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发表于2024-06-21 15:19:02回复41浏览 6296
蔚来、乐道、萤火虫 三步式宏图计划全公开
特斯拉的三部宏图计划中， 我们最为熟知的就是从数百万级的ROADSTER到百万级的MODEL S/X再到20多万的Model 3/Y。
相对于特斯拉在单一品牌，进行的产品下沉。蔚来则选择了用3个品牌来构建从高到低的市场覆盖。
🚗 蔚来：豪华定位，30万以上，追求高体验用户的首选。
乐道：家庭用户，20多万，极致性价比，共享换电站。
🐞 萤火虫：MINI小车，十几万，品牌调性不减，共享牛屋。
那么蔚来是如何做的呢？蔚来用类似大众模块化造车的思路，打造了模块化的用户体验。
🏢 NIO HOUSE：城市中心的超级体验中心，车主专属俱乐部。
🔋 换电网络：全球最大，三分钟全自动换电。
🛠️ 服务体系：海底捞式服务，全方位保障。
🎨 NIO LIFE & NIO RADIO：生活调性，好玩好听，品牌生活化。
然后蔚来将这些用户体验模块，按照用户需求进行定位组合，便形成了乐道、萤火虫这样的用户品牌。
蔚来这样做，给我们带来了哪些启示？
🔧 技术同质化：软件定义车，硬件壁垒打破，品牌分级新思路。
🚗+🐞 蔚来+萤火虫：类似宝马+MINI，同网销售，以趋同生活方式格调，吸引品牌有共鸣用户，但对车需求不同的用户。
🏷️ 乐道独立销售：类似奥迪与大众的分网销售，核心资源共享，针对用户群不同的需求差异化运营。
