楼主 五菱新卡下乡版来了，来看看对比和介绍？
发表于2021-01-22 15:19:09回复5浏览 1811
很多人都说荣光新卡推出汽车下乡版和普通没有太大区别今天我们就来看一看
汽车下乡版的车身有超过80%部分由高强度钢材打造并且车架与货箱连接处与支架均采用加厚钢板，后桥采用整体铸造工艺，经过加粗加厚桥管直径达到85mm，从车身来看下乡版和普通版的差距还是很是很明显的
从正面来看没有太的区别 高1.97米满足正常地下停车场的高度
配备电动助力、倒车雷达、多媒体大屏+USB+蓝牙+倒车影像 选择性好几个版本，售价区间为5-6万元
匹配的是5速手动变速箱。
新车由原来单排货箱长度由3150mm加长到3300mm，双排货箱长度由2450mm加长到2600mm，车寸大了很多，真真实实的尺寸加量！ 搭载1.5L、1.8L两种动力兼顾操控性与燃油经济性;
可根据常拉货量来择大动力，
体质量已经达到了1.1t，总质也达到同级领先的2.6t，虽然很多人日常拉货可用不到真么的体量但有总比没有强，
这个是双排的2.6米的长度
这个是长3.3米的一个新卡下乡版长度，可能是侧面角度拍摄没有拍出来那么长的视觉效果吧
同时新卡下乡版增配了龙门架结构，用来满足复杂山村道路的货运需求。
拥有单排双排两种，并且有倒车影像等选择这个价位的小卡，五菱荣光新卡汽车下乡版真的到位了
很多人都觉的既然能拉2.6T的货那后面肯定是双轮的，并不是的 这次下乡版还是正常的单轮设计 采用的玲珑牌轮胎单个轮胎能够称重900公斤相对来说，这次新推出的新卡下乡版有所升级，并且对长度和载货量都有所升整体是满足了很拉货富的代小年，还是要给五菱个赞，真的响应国家号召，人民需要么五菱就造么呀！
