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发表于2022-11-26 14:03:18查看 1658回复4浏览 1658

#万元车整备清单#
这是一辆2010年5月上牌荣威550,表显67000km
下面是整备过程

🚗问题🛠️
①怠速&起步抖动,转速上升之后抖动减弱。
因为抖跟发机转相关性明显,初步判断动力总成置老,起到衰减发动机振动作用。
②底盘生
具体表是过减速带和烂路时候,冲击显,个坑,能把早饭颠出来。这个问题只能让减振来背锅了。致看下,后减振器都没有漏迹象,应该里面阀系问题。
③颠簸异响。
过减速带,车轮附近偶尔发出“咣咣”的轻微金属敲击声。初步判断是定杆连杆球松动
④刹偏软。
踩刹车初段反馈明显,深踩才有效。另,透车轮缝隙看下,刹车片剩余不,同时刹车也磨出了凹。为保证车安全,果换之~
⑤变速箱档挂生涩。
箱其他挡位挡都顺畅,只有挡比较生涩,应该一挡同步器损了。不过换同步要拆变速箱,工时太贵,本次先不换

🚙整备
1/先解决的是怠速抖,办法就是换机脚
零件花费——💰300元,工时费——💰200元。

2/零件清
📖前后减振*4根(淅川)
📖减振器缓冲块*4个
📖减振器顶(也叫上支撑)*4个(鼎)
📖后刹片*1套(菲罗多)
📖前刹盘*2个(士和)
📖稳定杆连杆(也叫李子串)*4根(索密克)
📖动变箱油*4L
📖刹车油*1桶(博世)
工时费💰600元。

🚏总结
低速动消失了,刹车脚线性可期,减速带更柔和,颠簸路的响也没有了。

🪅总花费:零件💰1000元+工时💰800元=💰1800元
花费到两块,让一辆10年车恢复新车八成驾驶品质,性价比可谓高。

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