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发表于2024-08-15 20:04:57查看 2011回复11浏览 2011

因为乐道会先于蔚来用上横屏,我就顺势用放大镜像素级看图分析一波这次的车机布局、功能以及交互上的细节,帮大家看清楚现在能看到的一些变化。 ➡️主界面分析 首先是主界面,这次的主界面排列很多人都会熟悉,非常斯拉,左约 40% 的作为仪表给了 3D 控和 SR 可,这点和斯拉思路完全一致,把 3D 控同时做到赏性、快控制、辅助驾个功的集成,这毫无疑问是常高效排列计,而且它固定计,3D 控界个别场景可以隐藏的。只不知道会不会像特斯拉和米一样静态时保持全屏显示,理解节算 next level。但至少这里蔚来竖屏布局上的。 左上聚集所有驾驶有关的息,同时你会现官图上 Hud 里之前场看觉得尺有限息比较基础,但完全合理。个人还是并喜欢复杂 Hud 。另,左地方并没有随分做分割,而从左到右一整贯穿通知栏,但在其靠左划分驾驶自检信息。不楚到时候顶下拉会不会做分,比如靠左拉打个控中心,靠右下拉知(或建议知直接放按钮里) 底部 Dock 栏就比较常,可最左和最右有几固定控制按钮不(主页、置、航),其他估计都是可义修,整还是蔚来之取舍,把地图放主界上,日常使用还挺方的。 然后关于主交互计,这次应该。首先看到左侧 3D 车控域有其他图片还有的直播里到,SR 域可置滑来完全隐藏或完全开,这个交互设计是比较喜欢。 第二底部媒体片,到媒体卡片还有点,这个置可过上来切换同的片。知道蔚来机底是有两个片的,固定音频片,是可切换自定义片。但是这次集成为一应该会让主能同时显示稍微减少一些,但换取和交互合理性,因为没有其他地方适合再去放片了。看庆华直播到媒体卡片时候会扩展来显示航基础信息。这蔚来仪表显示一种替代。 第那里,同样来自乐道庆华的直播,显示弹出设置可以顶部处进动退出的。个人希望有三全局退出手势,不然对交互要求有高。 总来说,虽然没有仪表,但原来仪表显示信息基本没怎么被放弃,放在 Hud 更放在控,同时提交互效觉效,我觉得我完全认可目前整布。就知道 NIO Phone 的天空视窗会以怎么样方式交互,这后面吧。 ➡️关交互件 从另一图里到,体按钮上这比蔚来更少,档杆集成到了怀档,锁被集成到 Dock 栏,闪放顶棚,驾式按钮也没。但我觉得这合理,因为中控台空,就可惜只有左置有线。 然后有期待,就 EasyFix,这字样线置和两个椅靠上都出了,感觉应该个全件,支持磁和充设计,当然,都猜测没有依据。 ➡️功上的析 目到,进入爱艺和个全的显示,而且爱艺是从来没见面,定程上和形成视觉一。但是从传播料的看,乐道想强下这块屏幕娱乐属性,不也还保持,居设计中控没啥娱乐,歪脖子没人接受。 后幕其很想讲太,但从功上看会觉得挺有意思。之的蔚来后个控屏,没有信息显示。现这块幕可视频,也有自己独立的设计,如理解成带屏爱音似乎同它对短期娱乐功足了,朋友估计还不少爱音频的。。。。 还有个传播图里节,后排麦 K 歌显示歌词,这愿称天才,都懂,没用 get 到。基逻辑就触达被极化,想唱歌就点直接就能唱,不然跟别一样还得掏手持为这快就会被到处抄,因为这次信息确实有少,也没到这套车机,现只有些预和简分析,肯能够作为终评,所想看还是定会的。