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全新迈凯伦 750S 发布，为超级跑车性能和驾驶乐趣树立了新标杆。 最轻、最强大的量产迈凯轮，全新的 V8 发动机后轮驱动 750S——有双门轿跑车和敞篷车两种形式可供选择——毫无疑问是纯粹主义者的超级跑车。全新 750S 对著的迈伦 720S 进细致析后进行设计和制，结合了减轻重量、动力总成性、空动力学和卓动态性能方的进，将基准驾体验升到的高。大约 30% 750S 组件新的或经过更改的，以实这些进，并与汽建立更大的感联。 · 新 750S 是迈伦量产车型重量轻、功率最的车型，其功率重比为 587 马力/吨（双门跑车，干重轻），领先同级别型——比最接近的竞争对高出 22 马力 · 型后驱动、V8 发动机超级车将著名的 720S 卓越性提到新高度 · 对基准身的致分析发现约 30% 的组件是新或更的，使 750S 更强、更轻、更，甚至更令人兴奋和引人胜 · 碳纤维硬壳结构低车的核心——750S 比 720S 轻 30 千（DIN），最轻干重仅为 1,277 克，比最接近的竞争对手轻了 193 千克 · 碳纤维壳赛座椅和有史来最轻的车作为迈凯伦列产品的标配置，其中括减轻重量功能 · 碳纤维鞋面结构和复合材料可伸缩顶 (RHT) 意味着 Spider 仅比双门跑车 49 公斤 · 双涡增压 4.0 升 V8 汽油动机在可产生 750PS 和 800Nm；变比经修改 7 速变箱优了加度 · 惊人的性水平：2.8 秒达到 0-100 公里/小时；0-200km/h 仅需 7.2 秒（Spider 7.3 秒）——比接近竞争对手更 · 比 720S 增加的下压力和更好的空气动力学平 · 新内更加驾驶员为中心，并为与显示器和控件的交互设了新准 · 新以驾员为心的柱式仪表显示两侧控制主动动态设置摇杆关，这是迈轮的项创，允许通过放在方向盘上来改变悬架和动力总成模 · Apple CarPlay 准，及用设备速充的 USB-C 和 USB-A · 独有全新 McLaren Control Launcher (MCL) 功允许驾驶员存储最欢的空气动力学、控、力总成和变箱设置组合，并通按下按钮返回到此 · McLaren P1 启发中央出口排装置供了种全的、独特的强效 · 迈凯伦备受誉的新一联动压悬架 - PCC III - 在 750S 上首次相，采用定蓄能调校、新型轻质弹簧和阻尼器以及改进几何形状，并提供更出色敏捷性、感觉和反馈 · 著名 McLaren 转向统采电动压助力，转向比更；新动力辅助泵更精致 · 供新履带动器级，将源自 McLaren Senna 统的陶瓷盘和单体钳与的助力器和空泵相结合 · 只需一按钮即可操作的新型车辆举升系可在短四秒内举汽车部——时间到其身的半，但比任何其他迈凯伦型都更快 · 加长的前离器、更窄眼窝进气口、新的后轮拱风口、加长碳纤维主动翼和的前后保险 · TechLux 和 Performance 内主题供全 Nappa 皮革或 Alcantara 和 Nappa 皮革材料 · 调的饰选项包括轻碳纤维赛座椅和全新 Bowers & Wilkins 高级音响统 · 全 750S 现已可从迈伦零商处购 跑
