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发表于2023-11-13 19:12:15回复0浏览 171
新能源车时，大家一般会关注价格与外观，而忽略它的三电系统，但实际上，它可是新能源车最核心的部分！买车忽略它，容易吃大！！
这期大叔就跟大家科普下，啥是「三电系统」？ 🔵三电：电池、电机、电控它是新能源汽车区别于传统燃油车最核心的技术，是作为替代燃油车发动机系统而诞生的动力系统。
1️⃣电池🔋能量来源，相当于燃油车的“油箱”🛢️。现在市场上最常见的电池是三元锂电池和磷酸铁锂电池。三元锂电池续航较高，耐寒性好，磷酸铁锂电池稳定性较高，耐热性好。二者各有千秋，选择适合的就好。
2️⃣电机⚙️为车提供驱动力，相当于燃油车的“发动机”。 目前我国主要使用两类电机：交流异步电机：结构简单、稳定性好、维修较方便，但体积较大、耗电量大，主要运用在新能源客车上🚃。永磁同步电机：结构简、体积小；功率质高、出转矩大，更适合城市道频繁停；续航力更强，求续航与高性能的能源车多采用🚘。
3️⃣电控🕹️相当于人的“神经系统”。主要控制电动汽车的传输、存储、回收、分配。说白了就是决定车怎么跑、变速、刹车、爬坡，影响整车的驾乘体验与安全性。 针对电控，只能说不要选择太低端的车型，车的定位高，控越可靠。就比如老的车，有电池温度控制系，既有空调冷媒冷却系统🌬️，又有温加热系统♨️，方便拆卸更换维修，使电池直处适温态，便输出最大性能和延长寿命。 此之，买时还可选择🈶三系统免费保修政策厂家，比如克萨斯的8年20w公里，BBA与特斯拉的8年16w公里，沃尔沃的8年12公里。
车友们搞清“三电系统”了吗？欢迎评论区留言交流
