最近在网络上多次露出荣威D5XDMH这个车子在权威机构见证下的几次真实场景碰撞测试的片段。究竟是不自信还是科学严谨？不免好奇其结果如何。

众所周知，汽车的碰撞测试是为了检验车子的结构安全性，而车辆结构的安全又和全车的用料和设计息息相关，因此碰撞测试往往也可以看的出一个车子的做工用料是否足够良心。

荣威D5XDMH还未正式上市，厂家在上市前做的这几次成品车真实场景碰撞测试是对产品负责也是对消费者负责。不同于实验室里的固定角度碰撞测试，真实场景的碰撞往往充满着未知和变数，无法预判，其结果也更为贴近实用。

第一次是在露天的十字路口中，用大货车分别从车辆的侧面撞击和尾部的追加撞击测试。第二次是在大雨天气下用大货车分别从车辆的两侧夹击碰撞测试。第三次则是对车辆前后夹击碰撞测试。三次的碰撞测试结果，荣威D5XDMH均有可逃生开的车，驾舱及客舱未有明显的溃缩变形，同时内的全气囊均能极短时间弹出从而起到保护内人员安全作用。三次碰撞试也都是在权威机构全程见证记录来，根据专业的数据评估这款车子的安全碰撞成绩都挺出的。

这三种场景下的碰撞和我们日常用车的场景非常贴近，上汽荣威对该车的多次碰撞反复实验，可以看得出来该车企对自身产品的品质把控还是相当严谨的。