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发表于2024-01-02 10:05:55查看 2407回复12浏览 2407

提车快两周了、说说选车、用车感受。
选车:
做为深圳第一批新能源私家车车主,因为充电方便,15年就买入了第一台江准纯电动,之后18年换了荣威EI6混动,21年换了广汽丰田IA5纯电,到今年12月又换了威D7 DMH。从第一台纯电只有23度,到在荣混动做到21度,从EI6动只支持慢,到在的D7DMH快充都支持,这些年动车进度还是挺的。虽然还那个只发生量变并未发生质变锂电池,但控、全性、能量密度、池成控制,都有长足进步。之前EI6年半没出过问题,也加了我再次买威的决心。之前订都是的低,换也很频繁,这次我的顶,因为感觉动车逐渐成熟了,下次换车应该很久之后。虽然我觉低更有性价比,但我上了顶配的L2辅驾驶、座椅风功(深圳这天,没有座椅风一年中有个月那里常出汗很不爽)。无完,有优点就有缺点,下面讲下用感受。
1、外观:谈不上惊艳,中规矩。
2、空间:A级车格B级车空,空在这价位混动算一流,轴距、车、车长都达到了B级车水平,座椅躺平功能不错,配上靠枕靠躺在后排眯会还是错的。但后座椅较低,下去膝盖会出座椅一截,可能电池占用空的缘故。尾深度够,高不够,立着放多几小行李箱可有困
3、舒性:躁音主要来自胎躁,佳通胎和之前的米其林胎是没法比,忍了,开几年再换胎。排座椅方面裹性比较好,宽大柔软,评。
4、力:如之EI6三缸1.0T两档变速箱,但我是个暴力驾的人,动力对我来说够用
5、能:自已家车上有电桩,每天晚上回就插上,所以用为主,不走远门基能做到0油。高高架段占7成,耗表显14,满意。但在没开启空调,未深踩油门情况,纯优先式依然时不时会启发动机,要能多个纯行驶就好了,希望家后续能升级。
6、底舒适性:之开的都是十万这价位车为主,在这个价上,感觉D7DMH算优秀,不论是在弯还过减带。
7、辅助驾:车道保持和ACC在高上用几次,基本达到我预期,当然还是要扶在方向盘上的,车较少的高路段长途还是比较安逸,当然手还要扶方向上,没有毫米波雷达是个遗憾。另外主刹车功能我开启,在车急减速时会给出滴滴声示,如果情况比较急,统还会自动踩刹车,这一我很欢,毕竟开偶尔会有分心的时候,多份守护不是么坏
8、其它吐槽:都支持快充,慢支持到7KW不难吧;360影像近处障碍变形严重,不知道别的360不是这样;顶配后镜前都带高清摄像头,加行车录功不行吗;座椅记忆没有实体按键,要去控屏幕里找到对应单点击,很方便 ;还有就是在车熄火后,靠休息,微微动身子,车辆就感应自动动,眯一会就被机吵醒,希望这个功能能置成关闭。
总之,目前来,这个车对的起这个价格,第次发贴,大凑活看,希望今后用车顺利。