年纪轻轻，就应该选择奋斗，在奋斗的年纪选择了安逸，那么到了该享福的年纪就会还在奋斗。反正我是这么认为的！

学校出来也有两年的时间了。学的是工程方面的，原以为出来会做一份人人都羡慕的体面工作，没想到两年了依然还在现场摸爬滚打，不过努力的人运气总不会太差的，如今至少从施工员上升到了带班管理了，等我好好表现，争取两年考个项目经理做做！

付出总有汇报，每天的生活虽然有些苦，但是工资还算可观，今年也给自己买了一辆体面的车子，靠自己双手挣钱的人还是很光荣的。

最美中国车，我的荣威i5，尽管每天在灰队里出没，但是依然挡不住他的帅气。

现在的工地上都讲究安全文明施工，不用的灰土都用绿网盖起来了，虽然麻烦了一些，但是确实少了不少的灰。

不管怎么说，白色的能保持成这样已经很不错了。我的i5虽然是入门级的车子，但是车身看起来还是很流畅的，线条也很运动，双色的轮毂，增强了视觉效果。

说起来荣威也是老牌子了，质量方便也放心，早上看到的消息，荣威郑州工厂自建2017年建成之后，每年设计产能30万台，可见销量之大，而且现在的智能操作，一个车间只有一个工人就可以了。

全自动化的管理之下，再也不是热火朝天的场面了。

回到正题

荣威i5的空间也蛮大的，至少我一个大男人坐进去没有压迫感，而且i5的座椅很舒服，不是说美臀座椅嘛，真的很软啊，哈哈哈！

一晃，提车也有三个多月了，买车的时候还赶上了优惠活动，价格也比较实惠，惊喜的是i5的油耗也不高，每天代步开开，算下来油耗也就6个点出头，倒是挺好。

我的i5还是辆互联网的车子呢，中控彩色的大屏，可以支持手机的互联映射，很好用，而且还有全景影像，这在工地上开很重要啊，难免磕着碰着的。

尽管我再小心，后屁股还是被磕掉一块，没办法，有时候即使我停在那里不动也会有人蹭上来，心疼啊，心疼几次也就麻木了。

作为一个带班管理的，自然要有一辆自己的车子了，我的i5还不错，几个朋友都挺喜欢的，车子好看，配置也丰富，动力的话1.5L的日常代步是没有问题了，加速超车也不在话下，有时候技术到位了这些都不是问题，哈哈！