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发表于2023-06-21 23:09:20回复1浏览 222
近期网上出现了一组新款荣威i5车型的谍照，此前，新车已经出现在工信部的申报目录中，其前脸将采用全新设计风格，前格栅一改现款中规中矩的样式，整体视觉效果更为简洁，而两侧大尺寸通风口则彰显出新的运气质。同时威品LOGO也移至格上方，搭配两侧造型锐利大灯组，使得前脸风格基本上向别克齐。
虽然这套观在谍照视下，还很难高级和豪华来形容，不规则轮廓头灯效果如何还需要等新上市，但是确实设计风格和新势力全面齐。有人说如今的车外越来像，遮住了标几乎都一样。
但是实际情况：从多二同堂甚至三世同堂销售的就可看出来，新上市后，老的销只能作为陪衬。尤其是轩逸之类家用，经典款的价格并没有影响新代的销量。究其原因，或许是这种低风阻外观+类似飞机舱的科技设计，一直都是人们的追求。
在上个世纪，把行器元素拿进车里，就已经是种潮。，例如上世纪的马Mach-1，其命名是来自于初次突破音速，行器度达到1马赫的时候。其多内的设计风格，也尽可能靠近飞机饰。如今的车里，飞机排挡杆，也一个常被拿来宣传的重。能把汽车上放入机的元素，近一世纪时间里都是种潮。
如今新车型，主打的就是低阻外，例如这次曝光荣威i5和此前的别克君，以及诸多势力。除更降阻力，降低噪外，在外设计上也同样有更贴近于机的效果#威i5#
