上了几天班，总算是慢慢回到了之前的工作状态。唯一让人有点紧迫感的就是进入公司大楼前，都要测量体温并出示出入证。不过开着i6上下班，感觉跟之前没有多大区别。不得不说，人的适应力还是很强的。

不过适应归适应，现阶段还不能大意，该做的防护措施还是要坐的。这不，我们公司每天就要测两次体温。另外最近我听说，荣威最近也推出了四重暖心抗疫保障，可以免安装费安装PM2.5滤芯等，过几天空了我就去看看。

作为一名i6车主，看到荣威近期的做法，我越发觉得当初的选择是对的。而i6陪伴我的期间，表现也让我非常满意。

还记得当初选车的时候，我就很喜欢i6的外观。尤其是前脸，中网与大灯的一体式设计看上去非常漂亮，在同级别里面也是数一数二的。

车身线条也非常流畅，尤其是中间那根腰线，看上去非常有层次感。

轮毂看上去也比较运动。

车尾也非常有特色，连接尾灯的镀铬条，跟前脸相呼应。

内饰方面，全黑色调加上银灰色饰条，看上去相当有质感。实际做工用料也很不错的，不少地方都用了软包材质，缝线以及接缝等地方也都处理得不错，有大厂风范。

i6的外观跟内饰虽然都很不错，但真正让我下决心买它的主要原因还是油耗。之前就了解到i6是一款特别省油的车，听说还破过记录，这点对我还是挺重要的。毕竟那时候刚结婚，各项开销都是能省则省，油耗自然是我关注重点。

而i6的实际表现也很不错，我买的是1.5T的车型，不仅动力强，油耗表现也相当不错，对我来说也不是太大的负担。

另外，i6还有个好玩的地方，那就是这块中控屏了。不仅尺寸特别大，还内置互联网系统。里面的地图、音乐什么的都是实时在线的，还可以通过语音控制车上的大部分功能，非常好用。 而且这次疫情也给我立了大功，遇到关口的时候主提醒我要申报同时地图与最疫情息联，让轻松掌握最的消息。

空间更不用说了，后排很宽敞，腿部空间也不错，对于家用来说一点问题都没有。

最后希望疫情能早日真正结束，也希望i6能一如既往伴我左右。