楼主 配置曝光！荣威i6 MAX全景天幕+超纲性能
近期，荣威i6 MAX部分配置信息曝光！新车将推出燃油和插电混动两种车型，搭载3平米全景天幕互联网汽车智能系统HW2.0 VENUS1.0
L2.5 PLUS智能驾驶辅助系统等配置，车身颜色方面，新车供荣麟灰、玄武黑、月光白、银叶金、锦鲤红、青鸟6种身色。
型方，荣麟展翼格栅在延续展格栅族特征的基础上增前脸格栅比例。金戈凌厉灯在间行灯部采用洁的T型设计，战戟涵道灯采战戟型向尾中心方向拉伸。
作为新车一大亮点，荣威i6 MAX拥有燃油轿车中唯一的银河全景天幕，外部全黑玻璃穹顶完全覆盖车顶曲线流畅、优雅前卫全景天幕采光面积达3m²，180°超广视角尽享宽阔视野前排后排都能享受通透车内空间。
一体式中控台将上下面板无缝连接，娱乐功能区、驾驶操作区储物区等功能分区明显，与整体内饰风格呼应。
在动力方面，荣威i6 MAX搭载全新1.5TGI缸内中置直喷涡轮增压发动机+7速双离合变速器的动力组合得益于领先的发动机350bar燃油喷射
高效米勒循环技术以及全球首创的变速箱三腔独立润滑等技术，实127kW大功275Nm大扭矩，百公里加仅8.5s，极速可达210km/h，百公里油耗仅有5.9L。
1.5TGI内中置直喷轮增压发动机:350bar燃喷射雾化水平提高，油气合更为充分，燃烧更充，油降低过20%，全面满足国6放标。高效米勒循环：均质压燃（HCCI）等技术升级，有利分层稀薄燃烧；同时通过压缩比、高滚流气道等技术，减少燃油湿壁的况，降低碳颗粒等的放，升燃烧效率、降低耗。惯量压器与电子控制旁技术应用，缩短增压响应时，不仅提高控制度，还有效降低了工作噪声；缸集成排气歧管和控涡增压的配合，减废气通行程与热损失，更大幅提升动机速扭矩，1500rpm即可实90%以上大扭矩。
7速DCT3.0变速箱：全球首创三腔独立润滑，齿轮腔、离合器腔、阀体腔的三腔独立润，更平顺，更高效，达到97%超高传动效率。波形弹簧主动分离技术：分离更彻底，离合器拖拽扭矩降30%，大幅提传动效率。
底盘方面，荣威i6MAX采用全新调校悬挂、ZF萨克斯减振器、EPS-Pro高阶动态电动助力转向系统，无论是过减速带、颠簸路还是急转弯，都能保持稳定的车身姿态。
静音方面，隔音玻璃+米其林Acousic静音胎，轮胎侧融合了高技的聚氨酯材料，对车辆行驶产生空腔音进消音处理，国内同级车型中首采用该技术型，这项技术同样应用在TESLA的胎上。2000Hz以上时隔音增加约7dB。
荣威i6MAX在胎舱、轮罩、悬挂、多处现声学包升级，A柱、C柱吸音棉覆盖提升，有效绝路和风，前后排噪音均有显降；
后副车架增加damper阻尼器（多连杆），进一步升NVH性。
(上图片来源网络)
