楼主 我的选择,从来都没有错过
发表于2021-09-19 10:37:15查看 24回复0浏览 24

当初放着卡罗拉、朗逸和轩逸几款价位接近的合资车没选,主要还是看中了i6MAX大气酷炫的外观和实用的各种科技配置,没想到小6给了我意外的操控感受和家人对它舒适性的认可,首先在出入弯的时候我没想到它的侧倾会那么,给我在山路上大的心,然后就过减带和些坑洼路面时候缓冲很柔和没有大的簸和跳动,觉得这就是独立悬带来好处吧,这两点给6和上汽点赞!

车身设计整体大气酷炫,LED的日间行车灯配上同样LED的大小灯组合,前脸看上去一个字:帅!再加上熏黑的荣麟格栅和黑化后帅气的新荣威车标,让小6的整体颜值大幅提升。

内饰的做工用料那就不用说了,这是国产自主品牌的强项啊,中央车机大屏清晰霸气,娱乐功能丰富,电子档杆使用轻巧快捷,虽说是入门版本居然还带了倒车影像和自动驻车、上坡辅助等等功能,内饰整体设计简洁大方,豪华十足!

空间利用率不错,后排还有中央扶手,平时4个人坐,后面可以枕手和放两瓶水,要坐满5个人扶手收起来就行,而且扶手收起来后柔软度也不错,中间的朋友也不会觉得不好坐。乘坐空间:乘坐空间非常的宽敞,看图就知道,在后坐着,起码还有2多的部空 后厢容积:后箱空宽敞平整,进伸空也够深,满足一家人平时自驾游出行了,上次出去自驾游,们一四口人,带3箱大小的行李再加上水和零食都足够

动力表现,平时城里上下班代步,偶尔带孩子去看电影或者附近游乐场,在城市与城市之间往返没什么问题,起步平顺,动力充足,没有像网上键盘侠说的双离合有多顿挫,毕竟用的是湿式双离合,这点的确要给上汽鼓掌,不像众一样10万的大部都是干式双合。常加动力:由于力整体调教偏平顺性和适性,所以起步的时候会肉一点,时速20后到80期间动力最猛,120以后会偏弱一点。

操控是我对小6最满意的一点,方向盘整体轻盈好控制,一点都不费力,而且随着速度起来,也会逐渐的变沉稳一些,随速增益这点做的很好。 刹车辅助这个功能很棒,让驾驶者在注意力下降的时候很好的辅助了一把,我觉得这个功应该所有上都加上。

相信大部分车友都是要经过家人的意见的,他们经常座后排,整体感受最直接,家人反应却是很好,我老妈常说坐后面感觉像做大船一样,说明后独立悬挂的重要性!

油耗也是我没想到的,一开始预想国产车的油耗应该比日系和韩系的车要高一些才对,可是实际使用下来确实出乎意料了,我表显综合油耗就6.2L,自己用小熊油耗APP也算过,实际6.5左右,差距不大,我大部分时间其实都上下班和城里拥堵时间段使用,能有这样的耗表我觉荣威做的真不错。