楼主 奶爸的选择，i6 MAX颜值担当，年轻人的出行格调
最初被i6 MAX吸引，就是觉得它的外观设计很帅气，整体的造型都非常运动，黑色的中网、轮毂，犀利的LED大灯，看过去很时尚。坐在车内看上去非常敞亮，有点像是敞篷车的那种感觉，很通透。很多朋友坐我车，一上车都会很惊讶，竟然还是这样的计。i6 MAX的是独立的后悬架，不过整体底盘校方，舒性做得并不算特别出色。到一些烂路，底盘颠簸就会比较明显，行不够平稳，适度还有很的提空间。虽然底盘调不是那么高级，但论综合实力还是非常突出。关键他还有着一经济油耗，使用成本方是一很大优势，日常车花不会大。
外观特别犀利，看上去非常具有攻击性。
机盖上面有很多条硬朗的线条，视觉效果非常凶狠。车身侧面流线很顺畅，车头车身车尾比例很协调，非常耐看。
1.5T的发动机，配上7速湿式双离合的变速箱，这套动力总成性能很出色。我看官方的百公里加速时间才8.1秒，要知道思域也不过就是这个水平。这样对比下来，i6 MAX的加速性能绝对是同级别的优秀水准，可以称得上小钢炮。
前脸黑色的中网配上镀铬的饰条，还有黄色的细节点缀，看过去个性十足。
车身轴距2715毫米，尺寸很大，空间也非常宽敞
车内的储物空间设计非常人性化，尤其是前排，可以放东西的地方很多，中央扶手箱也十分宽大，在实用性方面表现很突出。
中控还是家族一贯的设计风格，十分简约大气，操作起来也很方便。用料上，皮质的包裹，还有黄色的缝线，档次感还挺强，这个价位来说，对比合资品牌，在整个内饰氛围上要强了不少。
动力强劲，开起来车子也更加听话。而且i6 MAX的方向盘转向手感很自然，指向性精准，中间没有明显的虚位，转动时那种阻尼变化很线性，特别好开。
原厂用的是电子手刹，带有自动驻车功能，操作非常简便，市区里面红绿灯多的地方走走停停，不需要操心太多。
一般来说，如果路况比较好的话、路面很平，这问题倒是不大，但是遇到一些修路的地段，坑洼比较多，坐在车内弹跳和震动就会明显起来，感觉有些生硬，没有那种厚重感。
小排量的涡轮增压发动机一般都很省油，我的i6 MAX也是这样。只要不是遇到拥堵，在道路通畅的情况下，平均油耗都可以控制在7升以内。
