楼主 时尚耐看的荣威i6 MAX，打动我的不止是性能
刚毕业不久，参加工作需要经常的跑外勤，对于我来说当时急需一辆可以代步的车子，挑选了很多同等价位的轿车，均不能让我满意。辗转很多地方，一开始也没打算买国产车，当时买车还挺迷茫的，看到一家荣威的4S店就走进去了，不得说，这些年国产车发展度还挺快，当全面的解了这款车整体置后，再三考虑决买这车。在看来，荣i6 MAX没让失望。
感觉这款的整体驾驶效果挺让我满意的，要说最意的地方，对车比较中，毕竟轮与轮的搭也是证车子安全性的重要组成分。感觉这款荣i6 MAX的双轮毂计比较亮眼，高亮与熏黑面的完美搭运动性很强，跑起来很有代的格，让车子整体档次提升少。饰方单调一点，尤其中控幕与晶仪表只是比较基础的设计，要能强一下控台设计我觉得会让子整体看起来更好。车门关起来声音显得不那么厚，所感觉音也稍有点完美。
可以看到荣威品牌的设计也在不断的寻求突破，外观细节上做的也很好。总的来说外观在同等级的车子中已经无可挑剔了。
空间上，在我试驾的众多车中，这款荣威i6 MAX的表现力还是不错的，先不说内部的空间格局，就我坐上去之后感觉比平时乘坐的出租车要大一些，我活动的空间也多，并且前排的储物设计很有条理，可以摆放一些日用物品。
内饰上该有的都有，看上去比较简约，但是整体配置都够用。从细节到搭配感觉比较有层次感，长期坐在车里不会感觉太单调。
车子的盲区比较少，坐在驾驶室感觉视野还是很开阔的，这也提升了我驾车的自信心。并且，车子驾驶起来的顺畅感也让我在操控方面很放心。毕竟动力是车子的根本，一台动力强劲的车会使驾驶员心里有底，可以没有顾虑的跑公路上。总体来说，驾驶体验还不错。
1.5T的发动机在这个级别的车辆中已经属于很实用的了，并且几个月开下来整体性能没有太多毛病，想要超车时不需要太费力的去踩油门就能实现，没有丝毫卡顿。挂上档位后，车子的起步以及中期加速没有拖泥带水的感觉，动力表现很顺畅。
座椅的贴合性还是很强的，坐上去没有太多的不适，虽然工作很累，但是下班坐上这辆车感觉很舒心。此外，荣威i6 MAX的悬挂比较软，这就使得驾乘的过程中，不会产生太多的颠簸感，舒适度不错。就是高速跑起来是的噪路这个也还有点。
