楼主
发表于2023-09-14 21:07:52回复0浏览 375
搭载2.0T涡轮增压发动机，匹配爱信8AT手自一体变速箱，最大功率172kw，最大扭矩360N.m，百公里综合油耗8.4L，动力输出虽谈不上澎湃，但响应快，起步阶段不拖泥带水，可以用从容不迫来形容，且后段持续有力，值得一提是，瞬间加提速丝滑平顺，无挫换感。
与此同时，NVH同样有惊喜，整个座舱静谧性抑制相当错，这与三层厚度达5mm的静音风挡璃及门玻璃等材有关，以及整车前后采用“三明治式”静音板覆，加上配备是米其林定第4浩悦胎来达到降隔绝音传座舱，好马好鞍，荣威iMAX8配置用料良诚意满满。
当然了，同样也不开实稳健的底悬挂支撑，除了椅的适性之外，底盘悬的调校是重之重，荣威iMAX8搭的是麦佛逊式后连杆独立架，采埃孚级MPV底滤震统，博世BD-EPS转向系统，在整过程，多功能方向盘转向指向准，即便是坑洼平路段也是刃有。
智能方面，威品作为互联网车创者，句“斑马”，带去看星看月无所能，航、音乐、媒体、天窗更是在话，反应灵敏，有问答有求必应。除了音交互，还有如云娱乐生态、物生态，以及机远程遥控，丰富性也是应有尽有。包括ACC自适应巡航作简安全靠谱，长途跋涉可缓解疲劳。
#荣iMAX8#
