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搭载2.0T涡轮增压发动机，匹配爱信8AT手自一体变速箱，最大功率172kw，最大扭矩360N.m，百公里综合油耗8.4L，动力输出虽谈不上澎湃，但响应快，起步阶段不拖泥带水，可以用从容不迫来形容，且后段持续有力，值得一提是，瞬间加提速丝滑平顺，无挫换感。
与此同时，NVH同样有惊喜，整个座舱静谧性抑制相当错，这与三层厚度达5mm的静音风挡璃及门玻璃等材有关，以及整车前后采用“三明治式”静音板覆，加上配备是米其林定第4浩悦胎来达到降隔绝音传座舱，好马好鞍，荣威iMAX8配置用料良诚意满满。
当然了，同样也不开实稳健的底悬挂支撑，除了椅的适性之外，底盘悬的调校是重之重，荣威iMAX8搭的是麦佛逊式后连杆独立架，采埃孚级MPV底滤震统，博世BD-EPS转向系统，在整过程，多功能方向盘转向指向准，即便是坑洼平路段也是刃有。
来到座舱，巧妙的设计布局分地利用了空间，尽管整长只有5016mm，但可以容得下7180cm个头人员乘，第排第排腿空间还有1的富。不仅如此，第二座椅荣威iMAX8的头戏，座椅可前后移，整椅后可着睡觉，电子按键节便利快捷，还配了腿托腰托靠枕均可调整，座椅材质细腻是S-Nappa级打孔小牛，还有加热、通风，配备8点座椅按摩提了舒性，排座椅可4/6分段前后移动以及新增次翻折功能，载人物更从容。
除此之外，翼式控台计大精致，悬浮环绕式木纹饰板，贯穿式琴弦出风，星舰握感档把，备的真皮功能方向盘，12.3英的仪表盘以及12.3寸屏，同时三独立自动恒空调，以及11扬声器BOSE音响系，以及全球独创的魔吧，魔吧可摸解锁按键开储箱，又可语音指令第一排移至第排，供了冷暖双静音冰箱为供了馨保障。
能方，荣品牌作为互网汽创行，一句“好斑马”，带去星星月亮所不，导航、音乐、多媒体、天窗等更是不话下，反应敏，有问必答有求应。了语音交互，还有如云娱乐生态、物联生态，及手机远程遥控，丰富性是应有尽有。包括ACC自适应航操作简单全靠谱，长跋涉可缓解疲劳。
#荣威iMAX8#
