楼主
R7提到手咯！！
其实上周六就到手了，我是上海地区的从11月18到12月8号刚刚好三周时间。提车了就直接放店里去贴膜和隐形车衣了，然后一直忙就没来得及去说感受！
路程：现在的提车点放到了安亭了（以前在东安路），所以过去不是很方便，从我家过去还得上高速，起的早过去还是花了俩小时，结果我是第一个到的，一起提车的还有更远的从临港过来的，横跨整个上海了，也是佩服。
交付：整个流程其实很快，准备好材料，验车、付尾款、保险、合影拍照、激活、功能讲解
上牌：这个东西吧，看个人了，我是没时间去跑了，索性一次搞定算了（价格嘛你懂的自己去谈吧）
教学：拿车之前也刷了不少R7的玩机心得，所以大体的功能都会用，不需要过多的了解，更多的就是去适应，特别是前进后退放到了之前的雨刮器拨片位置上了，确实一下子特别不适应。觉得最好的一个功能就是比较长的红绿等待时候，深踩刹点亮A自动车，动只需要点刹车或者亲亲给油就走了，这个目前的最的一小功。
驾感：整体驾驶了没超过50km，但也走了高速，上了南浦大桥大转盘、高架桥、维修的路面，总体感觉厚重、稳、就稳得一匹，有种坐在巨型陀螺仪上的感觉，就像底盘吸附在地面上的。油门提速快但没有了之前er6那种强的推背感，刹车很线性很稳点头。
不得不说这几年电车更新换代太快，如果说ER6让我们看到了一辆合格电车该有的样子，那么R7可以说是把我们带到了电车的另一个时代，不管是智能，还是舒适度都完全不同！
作为陪着飞凡从ER6一直走过来的老车主，我对飞凡的产品力很了解，也很信任，它是值得让更多人看见的好车！
在这里，我也对飞凡提一点建议：酒香也怕巷子深，光有好产品是不够的，宣传力度要跟上！就连我接触的二手车销售也说，飞凡的车不管从质量，还是用料上都挺好的，但就是销量不好，他们也觉得奇怪... 希望飞凡可以趁着新R7这一波向上冲，越做好！
