楼主 荣威RX5系列蓝芯发动机～最强“芯”
身边越来越多的人在同样的预算选择了自主品牌车型，这说明在汽车消费上大家越来越趋于理性，但也侧面说明，自主产品在技术和口碑方面终于得到了大家的认可。这一点，与自主品牌多年来坚持以技术创新提升产品竞争力的展路不无关系。年前，自主品牌产品还在配置和价格拼竞争力，十年后，们终敢在技术上与合资产品一较高下。
作为辆车最高端、最复杂技术的结晶，动力总成机构精密复杂、零件众多、机械精要求，是车的核心，掌握动力总成技术，更是提车企和车辆竞争力法宝。
2015年上海车展布“芯动战”、建立蓝芯品牌，上汽芯开始发力，这代产品已达到国内动力总成技术领先水平。NSE系列动机上汽旗下几品牌款主销车型上都有搭载，其口碑得到市场和消费的认可，累计产销近200万台。
此外SGE 1.5T增压直喷发机作为自主品牌的表曾获得“国心”2017年十佳动机美誉，大放彩。
如今到了国六时代，上汽蓝芯也紧跟法规要求推出了下一代NF系列动力产品。
6月10日正式上市的新国潮智联网SUV荣威RX5PLUS就搭载了蓝芯科技NF1 1.5TGI缸内中置直喷涡轮增压发机，大功达127kW，最扭矩达275Nm，百公里油耗仅6.8L，力充沛兼具油耗，成就品价比动力总成，同级型中极具竞争力。
此发动机，是蓝芯科技历时4年打造的小排量高效率航空级全铝发动机产品，实现了上汽集团对于低排放、低能耗、高升功率的动力系统核心战略，拥有近20项专利，于2019.7市。应用了CGDI、IEM、Turbo、E-WG、VDP关键技术，有高效、高功率不同版本，功率间127kw-133kw，扭矩区间275Nm-285Nm。
次搭350bar高压燃油喷射系统，发动机原始放大幅降低，在不级后处理系
的况下即可满足国六放标；配小惯涡轮压器，1500转即可达到峰值矩，带
来绝佳的推背感。
此优化燃烧统、ITchain（静音链传）、噪音压油泵等静音技术，使得动机保证澎湃动力的前下，更平顺、更安静、更用，静音效达同级最佳。
其采用了如下技术：
（1） 高效清洁燃烧技术
可变门正时（DVVT）技术：可根据发动机工况时调整进气的开闭时刻，提升动机进排气效率，有效提低速矩、降低油、优排放、改善怠速稳性。
米勒循环/阿特金循环：利用VVT对进气关闭时刻进行节，使缸内燃烧的合气
充分膨胀做功，提能量转换效，同时有助减少小负荷工况的进节流损失。
GDI（内直技术）：提燃油射的准性及响应性，能更有效降低爆几率，对于升动力、降排放有诸多优势。其350bar超压燃喷射统在国六机型上的应用，有助于进一步高燃雾化水平，使燃烧更充分；采用CVO脉冲喷射技术，现多次、精喷射，很好平衡油气动混合以及燃油湿壁问题，改善放、降低机稀释和早燃险。
DVVL（级可变气门程技术），米勒循环和拓循环中找到最优平衡，兼顾燃经济性和动力性。善低扭矩和高速性能，降低油，燃效率处于同级领先水平。
（2） 响应轮增压技术
EWGT-Turbo，带电子废气放阀的惯量轮增压器，缩短执器响应时间，提升压压力的控精度，改善轮的响应迟滞问题，使发机动力性及响应性达到国领先水平。
（3） 减摩擦技术
通发动机本体结构优，采可变量机泵、摩擦副摩擦涂层、精度级抛
光等技术，降低发机自的摩擦损耗，有效升燃经济性。
（4） 低音设计
采用阻尼式罩盖、静音链统、摩擦噪滚子摇臂技术等技术，并结合计算机能
仿真技术对零件结构进行精优化，有效降低发机振和噪声，NVH性达到国际一
水平。
消费升级不只是对品牌诉求升级，更是对技的术和造车理念的升级。期待自主品牌的不断进步。
