早闻上海车展的规模向来宏大，今日有幸一睹风采，我买的是4月22日公众日门票，人还是比较多的，建议想过来的朋友直接搭乘地铁过来，可以直达展馆。开车的朋友可以将车子停放在附近小区，然后再步行过来，这样可以避免拥节约时间。

这个江铃福特刚推出的车子叫领裕，名字听着还比较不错。我知道江铃和福特造的轻客还不错，像那个全顺我们那边路上跑的还挺多，但是对于这个家用车领域江铃和福特应该也是才开始合作。

内饰看着还不错，看着比较现代化。

看着空间应该是定位的中型SUV吧，不过咨询了一下价格落地价基本在20万出头了。我记得我当时我买RX5 plus的时候和福特的翼虎对比过，动力上自我感觉相差不大，但是福特的那个变速箱是稍微有点不太聪明，两款车内饰还是更喜欢RX5 plus多点，再说价格还差少钱呢。

到上汽的展馆了，上汽的展馆应该是这次车展里占地面积最大的一个了，当然这么大也是因为上汽这边把旗下所有合作品牌都放在一起了。

逛车展也不一定是光看车子，里面也有很多互动区，有兴趣的可以尝试一下。

荣威这边车子旁边站的都是男性工作人员，我觉得比那些美女模特好，因为有时候你看到车子想问点问题，那些车模就只能抱歉得摆摆手，还是得有专业人士在身旁解答好。

还记得当时去店里看车我爱人一进门就看上人家这个i6MAX，我说不是说好买SUV怎么到这跟我变卦呢。我本人其实更喜欢轿车的驾驶感受，但是家里有老人，坐轿车底盘低，还容易晕车，就换到空间更大的SUV了。

从i6MAX到RX5 plus会发现，荣威现在也是走的家族化风格。大灯和中网的造型很相近，这样也好能增加品牌辨识度。

21款的轮毂都是这个这样吗？挺好看的。

和我的20款相比21款内饰整体变化不大，加了一些装饰，感觉看上去能更年轻一点。

其实吧一开始我对汽车上这些大屏幕不太习惯。但现在使用过后觉得还是很好的就像现在的手机一样，方便、快捷、好上手。

尾部这个贯穿条挺好看的，感觉像是粘上去的，回家网上找一找，有了我也贴一个假装一下。

上面的这个小尾翼，我都好几个人问过是不是自己加装的了。

来都来了，我也去看看那些年轻时时候梦想的神车，据说现在丰田SUPRA是和宝马Z4是同平台的产物。

感觉日系的跑车在逐渐没落，记得我上大学哪会儿，墙上贴的跑车照片都是日系跑车除了SUPAR、本田的NSX、尼桑GTR、三菱的GTO等，我到现在都能叫得上名字呢，身边朋友有好多忠实的粉丝，那会儿真是日本跑的黄年代。

   但是话说回来，人还是要与时俱进，买车自然也是一样的，就像我买的RX5 plus一样，算的是上对比过后的明智之举，出色性价比满足我的刚需，就是它了。