楼主 RX5 PLUS
看了很久的车，一直想买辆SUV，在国产和合资车里犹豫不决，后来看见朋友买了辆荣威的RX5 PLUS，让我没想的是现在的国产车完全不输合资车，外观内饰都做的非常的棒，后来特意去网上看了这款车的信息，最终决定买这辆车。带大也了解下这车的性能。
作为荣威数字律动设计在数字时代的全新演绎，全新荣威RX5 PLUS在造型设计上刷新同级别产品中的国潮品位。新车在外观方面相比现款车型进行了全面调整，进气格栅几乎占据了前脸的绝大部分篇幅，格栅内部更大面积向下置的麟纹计，让前脸上去仅更立体精致，而且极具张力。
一条贯通两侧大灯组的荧黄饰条用碳纤维包覆，在提升车辆视觉宽度的同时，也进一步让车头富有层次感。大灯组采用了多维度立体穿插式的设计，勾勒出空间纵深感，分段式的造型如矩阵般排列，给人一种立体的视觉观感。
全新荣威RX5 PLUS的内饰采用环抱式的驾舱设计，中控台偏向于主驾驶一侧，配和中控台简洁的线条，让其整体极具层次感。车内采用了大面积的软质材料包裹，并辅以缝线处理，从视觉到触觉都给人一种精致之感。
在格栅正下方配有ACC自适应巡航部件，上面还刻有“Performance（性能）”标识，突显高功版的独特身份。此外，在车头格栅和C柱位置均附有荣威车型标识字母“K”。“K”是国潮荣麟纹英文“KIRIN”的缩写变体，设计感来自于中国传统瑞兽麒麟。
全新RX5 PLUS上，外饰些零件应了碳纤维进包覆，如后镜、荧黄饰等，这类材往往被赛车高要求的车型所选，可见新车性能感方有着错的体现。
黄金分割的车身比例布局，继承了荣威品牌的家族的比例特征，修长流畅的线性特征，一气呵成的裙线，与车头车尾的特征相呼应，修长的车窗比例拉长视觉长度，展现整车的优雅自信。
中控区域这块14.1英寸的液晶触控大屏采用了2.5D四曲面工艺，不仅在触摸屏幕时能获得更好的手感，同时还让屏幕与内饰融为一个整体。中控屏内置了阿里巴巴与上汽集团共同研发的斑马智行系统，无论是UI界面的计、统流度，还是操作便利性等，都非常符合日常使用习惯，稍加熟悉便可熟练使，几乎没有上手难，为户带来更智便捷出行体验。
