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上汽荣威推出了中期改款的RX5 PLUS，凭借着全新的运动化外观设计，新车上市后赢得了不少年轻消费者的青睐，市场反响也较为强烈。时隔一年后，上汽荣威又推出了新款RX5 PLUS，而这次新车除了在外观上进行了再次升级外，还针对底盘和力系进行重新整，自动挡型更换了全的7湿式离合变速箱，悬挂统也进行了级。而这一列的变，都使得这款新与之有着完全不样的驾控体验。
相比去年推出的2020款荣RX5 PLUS，2021款型外看起来更加激情有活力。车最显的变化在换装尺寸更大的进气格，从动机一直延伸至包围分，乎占据了整前脸。另外，2021款威RX5 PLUS在前格栅部还增加了碳纤维风格饰板，搭配荧光色条装，进步凸显运动主题。
尾造型十分醒目，碳纤维格的板和荧光色饰同样应用其中，搭配双共两出排气计，觉上显得不再单调。同时，新款威RX5 PLUS凭借鲜活的观设计，也赚取更高的回头率，有种让人看上去眼一亮感觉。
节设计层面，新车备的后LED灯组造型显得更潮且更有辨识。同时，新还换了一星芒型的圈，色处理视觉上看起来更加感，同时搭的米其林PS4高性能轮，保证了车辆的抓地力和适性。另外，新车后视镜表面也采用了仿碳纤纹路，搭配D柱上的荧光色“R”LOGO，使得整体计看起来更像是一性能。
内饰方面与之前变并不，但车针对中控域进了重设计，黑色主题车厢搭配荧光色条装，视觉上看起来很醒目。全液晶仪表也换装为浮式计，这样的计不仅看起来更加级，驾驶员观察野也将变得更好。车还针对空出风进行升级，从而使得整中控台颇有种环抱的既感。
14.1英寸的浮式控屏旧是们熟悉的设计，内置的VENUS多媒体系统控起来也十顺手，加上联网服务，可以支持多款APP线使。另，该配备斑马音唤醒服务可以控绝大数功，响应也十迅速，大部情况使用音来得更加方便。
空部分被集成在了控屏，不常用开关功能还是设置成了理按键，方操作。而空温度可以通点击幕中数字或者直接滑动幕两的滚条进调整，使用起来也常便。此，双区的计可分别对主驾和副驾温度进行单独调整。另外，后排央扶位置配有两个空出风，后舒适性令人意。
动力方面，荣威RX5 PLUS依旧搭载上汽第代蓝芯1.5T涡增压动机，但经重新教之后，最功率升至181力，峰值扭矩达到285牛·米。传系统此次级的点，车自挡车型换装全新7速湿式双合变箱，该变速拥有全球首创的三腔蜂巢技，平顺性方面表现更加出色，同时传动效也有提升，NEDC百公里综合油耗达到真6.9L。此，2021荣威RX5 PLUS刹脚感表现也分优秀，调校风格更加偏向于德车型。轻踩刹车踏板就能获得不错的制力，而且刹虚位很小，段落也比较清晰，持续踩踏制力也会随之强，好掌。
悬挂分，款荣RX5 PLUS旧采前麦逊式独立悬架+后连杆独立架组合，不，新针对挂衬套、减器橡刚度及前辅助弹簧均进了优，驾舒适性进一提升。
通过减速带或颠簸面时，车辆挂能够很快地抑制住震动，使得内不会有太震动传入。通过些碎路面时，悬表现则更加从容，震效非常到位，像是台合车的感。
另，荣RX5 PLUS静谧性方面表现也分出，虽然该车采用了层玻璃，但整体隔音水平应属于第一梯队，能够对外嘈杂环境进行很地隔绝。同时，由该车底盘也进行了优化，加上米其林PS4轮较低噪音，所以底盘部也十安静，很有级感。
坐空方面，身高180cm的体验者进入前，调整好坐姿后，部空为一左右距离。而储空间分也常多，除了们常见的门板和扶箱之，该在中控台左下方及扶位置方均有储空间，可以放置不同尺寸物品。此外，该车还设有两个USB接以及机无充电功能，水杯架均有限位装置，整体表现有惊喜。
持前座椅变，体验者来到后，此时头部为一拳两指的距离，部则达到了两拳三左右距离，后排空间表非常错。而中间地台虽然略有凸起，但并不影响乘舒适性。储空间方面，后排整体表现如前，但常使也完全够用。略有遗憾的，后杯架部没有设置限位器，在车辆行进程中，水瓶易发生晃动。
全配置方面，该车备了全速自应巡航系统、主动刹车、360全景影像、道偏预警统等，整体置属主流水平。
