楼主 全新第三代荣威RX5 8月5日上市
试想一下，当全家人长途出行时，行驶至高速公路或城市快速路等路段，车辆能够基于导航路线，在确保安全的前提下自动选择快车道行驶，提升通行效率，还能自动切换车道，自主上下匝道，实现“稳如老司机”的智能驾驶体验。
随着全新第代荣RX5NGP智驾的上交付，这一阶智辅助驾驶体验即将成为现。全第三荣威RX5搭载的NGP功能，贴近中国的道环境与中国户的驾驶习，具“超用、更安心”两大核心优势，实力演绎“更懂国路况的智辅助驾驶系”。
全新第代荣RX5NGP智驾实现“稳如司机”的智驾驶体验
28传感+3颗AI驾芯片加持360多维知融合
知能力，是现高阶智能辅助驾的基础。全第三荣威RX5NGP驾版采用多维感知融合方案，配800万像120°前摄像，加上厘米级高精位模块、3毫米波雷达、12超声波雷达、5个200像素100°周视摄像头、4个360°环视摄像头28传感，全方位覆车辆围环境，拥有更长探测距离、更广的探测范，能准识别更多体。
全新第代荣RX5NGP智驾采用维感知融合方案
以通常应用头部势力端车型的800万像素120°视摄像头为例，相较于200万像素前摄像，其有效探距离升60%，具备超距感知能力，能够探测到250米外的车，100米以外行人，以及50米外的交通锥。
效的能驾规划与决策算法，不开算力芯片对传感采集到的海数据速地析与处理。全新第代荣RX5NGP智驾搭载3颗“全球智驾驶芯片独兽”地平线自研的征程3性能AI芯片。在软硬结合的前瞻理念引领下，征程3基于自研的BPU伯努利2.0架构设计，具高效性能与大的软件支撑性。基于3颗征程3芯片高效活分工，全第三荣威RX5NGP驾版造出业内首唯一支持360°视感知的被散热控制，具“无角、散热快、效率、可拓展”大优势；同时，打出首基于国产AI芯片行泊体平台，通分时切换，覆盖行场景与泊车场景，现业领先规划决策与执行控能力。
全新第三代威RX5NGP智驾版具360°感知能力
值得一提是，整套智辅助驾驶系拥有基于数据驱动深度学习能力，能够推动算法不迭代级，为用户带来持续进阶智能辅助驾体验。
作为首搭载NGP能导航辅助驾驶功的燃车型，全新第三代威RX5NGP智驾版能基于用户设定导航线，现从A点到B点的能导航辅助驾驶，覆盖高、高架和城快速，支持自动切换车道、自主上下匝道，为用户带来如“老司机”般智能驾驶体验。
全新第三代威RX5NGP智驾版，能变道策略畅，能车控制性细腻，进出匝道表现稳，更懂中国况。
只需按“pilot”键，就能键激活NGP智能航辅驾驶功能
用户只需按“pilot”键，就能键激活NGP智能航辅驾驶功能，自动调节巡航速，平稳地进出匝道，还够基高精地图提的道信息，优先择左快车道通行，并与后车辆保持全距。遇到缓慢驶的方车辆时，户只需拨动转向灯，系统能够确保全的提下，主动变道超。当辆即将驶入隧道或弯道前，车辆够平缓线性地减速，确保行安全。值得一提是，相邻车道出现将并排驶的货车、车时，车辆会自动往另一偏离，减少碰撞风险。
全第三荣威RX5搭载的NGP功能覆高速、高架和城市速路场景
同时，传器采集到的道路环境及车辆信息够清晰直观地呈现27英寸4K全景能交互滑移上，让人一目了然。无论辆即将进入匝道、变道超，还即将离NGP可范围，系统都可通视觉与语言播报的形式告知用户，带来更安心、更智的“人机共驾”体验。
全第三荣威RX5NGP驾版拥有更心、更智能“人机共驾”体验
在户关注的安全性方，全第三荣威RX5NGP驾版还具备向安全辅助AEB、后向驾驶辅RDA车道离辅LDA等主安全防护预警功能，能实时监测围行环境态，对可能生危险的场提前警，必要时及时介入，升驾安全性。DMS疲劳分心、HOD电容脱手监测功的配，确驾驶始终处于安全行驶状态，为智辅助驾驶更一份全保障。而功能交付前，工程团队将完成200万公里路试，覆国内各大高公路络，全方位验证NGP功的可靠性与致性。
全新第代荣RX5/超eRX5将8月5日正上市并开启交付，正做到“上即交付”。届时，请锁定上汽荣官方***号、上荣威官方视频号、上汽荣天猫旗舰店、上汽威APP与程序官方直播平台，见证这一磅车型的荣耀时刻！
