楼主 全新第三代荣威Rx5,全新来袭
发表于2022-09-07 14:42:51查看 0回复0浏览 0

如今的年轻人购买人生第一台SUV,核心诉求就是“全面能打”。那么,在多数年轻人首选的15万级SUV之中,究竟有没有一款全面、均衡,各方面表现都优异的SUV呢?最近,笔者深度试驾了全新第三代荣威RX5
全新第代荣RX5搭载全新GS61 1.5T VTGI发动机与新代DM21 PLUS自变速,最马力达188匹,峰值矩达到300牛·米,账参数达到了同级主水准,对比田地球梦1.5T动机优势明显,而且NEDC标下百公里油仅为6.0L,实了动力与油的兼顾。与此同时,得益优秀动力出表,新起步常敏,并且油门脚感十分轻快,动机快就进入峰值扭矩释放间。得一的是,变速和发机的配工作非常完善,因此无论你是城市车路况开,亦或是高速骋,这款车给到你一种淋漓尽致的驾快感。
超级驱EDU G2 Plus的加持下,全新第代荣超混eRX5的性表现更为强,它百公里加速时间仅为6.9秒,推感足!更为关键的是,作为款插座驾,它的NEDC综合耗低至1.4L/公里,既然带来超成本用车体验,能满足偶尔激情驾驶,人觉得非常合年轻人。
至于底盘调校,全第三荣威RX5/超混eRX5均采前麦逊、后多连杆的独立悬挂布局,兼顾平舒适和激情驾控。和这个位绝多数SUV样,途追也是向于适性,这一无可厚非,毕竟对绝大数用户来说,代步勤、家人车的时间远远超过激情驾的时
就笔者真实试驾感而言,全新第三代威RX5/混eRX5底盘适性显功力,路细碎振动经层层滤,传递到内时再扰人,即在快通过烂路时,簧下没有余跳,底对于来自于面颠簸过滤,可谓干净利。此,新在过弯的时候,也够明显感受到悬挂韧性足,对于车侧倾制的错,搭配细腻丝滑转向感,驾驶品已然越了多合品牌。
聊完动态驾驶体验,接来咱们再来静态品鉴一下吧。目的自主紧凑级SUV阵营,常见哈弗H6、博PRO这类重成熟型的手,而全新第三代威RX5/混eRX5和它们都不一样,好却不从众。而关于这点,相信大看到帅气的图后,就能读懂其性而时尚的计。可以说,在设计上和年轻人同频共振,真和年轻人玩到一起,无疑,全新第三代威RX5/混eRX5做到了。不过笔者认为在如今的智化时,最关键的还是在如何给力智能表现引年轻人。
而到车内,全新第三代威RX5/混eRX5给笔者大的觉就——感越级、科技氛围拉满。用料方面,车整体营造质感仅远同价合资,甚至比前子笔接触到的宝X1这类豪华SUV也高出一筹。其次,座舱部的27英4K全景智交互移屏,不仅晰度,还可以做到300mm长距移动,如果动到副驾驶,就能让副驾客享到音影娱乐乐趣,实现“一屏两用”。
说到智能驾驶,那更是这款车强项。作为首款搭载NGP功的燃车,全新第代荣RX5 NGP智驾版的主只需按下“pilot”键,就可以启NGP智导航辅助驾功能现从A点到B点的能导航辅助驾驶,获得优蔚来NOP高阶能驾体验!