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开上这台新款荣威RX5 PLUS后，它动力总成调校和标定的成熟度着实是给了我很大的惊喜。不禁感叹，除了配置、外观等方面，我们在“三大件”方面也能真正不输合资车，这就是令人欣慰的进步。
这次体验的是荣威RX5 PLUS的款车型，这次改款重点发动机和变箱的级。车搭上汽第二代芯动力总成，从1.5T功率发动机账面数据来，最功率181力（133kW）、峰值矩285牛·米足让它同级别中跻前列。与发机一同升级还有变速箱，换装三腔蜂巢湿七速离合变速，换品质有所升。这套动力总成发动机和变箱都获得了业内佳大奖，这是对产品本实力体现。
新荣威RX5 PLUS的门调校适中，初段窜，踩下之后动力来得又及时，俗话说就是“跟脚”。速行时，这样的门调校风格容易有窜车现象，而且级后7挡湿式双合换动作分柔和，低时也乎没有顿挫，变速的换逻辑可圈可。
威RX5 PLUS的动力总成校成熟且平顺，1.5T功率动机拥有不错的动力储备，中后段也能有不错加速。换7挡湿式双合变箱后，换挡平顺性大提，但牺牲一些换挡速。此我们测的破百成绩为8.68秒，虽然做不到加速别快，推背特别，但大部常用速度之下，这台车动力可以做到“随叫随到”。横向对比来看，威RX5 PLUS的动力总成校的成熟程已经可以和主流合SUV看齐，用家车的准来，挑出什么毛病。
转向和悬架表现方面，这台新荣威RX5 PLUS也家用的属性，轻易上为主。底盘感给评，有一些级的厚重感，过滤稀碎颠簸也足够利索。但受限于悬架行程，过大坎时还是有些许生的冲击。整的NVH标符合期，音抑得很错，有一定级感。15元售的标来看，能给人不少惊喜。
新款威RX5 PLUS采用尺寸更的进格栅计，官方称之为“龙鳞格”，熏黑的计和部交错的线增强前脸气场和精致。
拍车型采用光灰车漆，营造出光影交错的感，觉效很棒。进气格栅上沿采用碳纤维纹路饰和黄饰条饰，横向贯穿两侧灯。
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