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发表于2023-08-06 08:14:04回复0浏览 238
全新1.5T发动机增加的这部分动力，想要在试驾过程中直观感受出来并不容易。除了动力上的提升，全新的1.5T发动机还优化了热管理及NVH性能，并降低了运转阻力，相信会有比现款车型更好的油耗表现。当然这次只是次简的试驾体验活动，没有时去做耗测试；
全新RX5油门和刹车板的定与之前试驾的eRX5样，让驾者很易的掌握开合力度，发动机对油的响应算比较灵敏，也能帮助车辆在中速区获得错的力反馈。此全新RX5刹车还是那种初段表现不很直接的设，和全新eRX5样，动时需要多踩一些刹车踏板。
如今这7速湿式双合变箱的表现也算比较成熟了，升挡平顺保证动力衔接，低速态下不会有太多让人不爽的顿挫感。
全新荣RX5还是没有单独的驾模式节，向后拉下水晶挡杆，进入S挡便进入运动式。S挡，整的驾表现和D挡并不会有特别大的别，主要是动机对油门响应了一些，变箱也会偏向使用较的挡来维持较高发动机转速，换取力。另外要说的是，毕竟动机排量那里，中高域的再加速，即便S挡还是需要耐心待一速度提升。#易车级评体系#
