①最近看了几个媒体人关于G87 M2的试驾视频，他们都不约而同的选择了F87 M2，而非G87 M2。诚然G87 M2有着更强的动力，但对于这些硬核的车迷来说好像并不是那么的有吸引力。对于喜欢开车的朋友们来说，我想我们更在乎是那份人车通感，这种通感可以极的满足人类原始控制欲望。我们控制车辆的时候，我们希望够得到车辆回应，包括转向时感上回馈，踩刹或者踩油门时而产生的车辆动态变化，然后再由我们的身体去感知这种变化，从而形成闭环进一步来加强对车辆控制。 ②有些小可能力不，但操控却非常棒，们不欢推，但却喜欢甩尾，从此让车辆转弯也有了两种方式，其一通过轮转向，其是通车尾滑动来实现。头文字D系列动漫，“之手”城岛俊也表上是过单操控方向盘，即使面对掉头弯这种大度弯道，城岛俊也仅仅小幅转动方向盘，其实这背后是脚上对油精准控制，通过尾似而非滑动，实现辆的弯。 ③通车尾转向需要车手更多的控车技巧，同时也需要车辆更敏锐响应度，力的释放，身动态的变等等，这些都与操控息息相关，个符合车手期的身动态响应度对车手操控至关重要。除此以外，燃油特有排气声浪，变速箱换挡的挫，轮的泄压声，机械压的猫叫声，对于控爱者来说算是剂餐后甜点，让人回味无穷。 ④G87 M2前轮275后轮285的置，那可是M3/M4的轮规格，从个车人的容中得知，G87 M2常的定，想要让尾甩起来也变得不那么容易，虽然后驱，而且还有电控机械限滑差器，让后轮甩起来应该不那么难，但是先进的控系让G87 M2可像轨道车一样在赛道疾驰，也可很精的控车轮滑移，造就了乐无穷10级牵引力控制统。 ⑤有如此准的牵引力控制系，让尾变得更加可控，加上机里的漂移分析统，让漂移了更帅更有乐趣之，还可以更化，但是借于电子系统控制，让车辆少了分性格，少几分性，但是也减少了上手的度，适用更多的消费者，不需要那么精尖控车技巧，具有更的普性。而得益电控统的仅仅M，还有RS。 ⑥奥迪RS3虽然有独特五缸机，但推头严重，即使轮比后轮具有更宽胎宽达到了265，但依然聊胜无。是，套能够主动配前后轴及后轴左右轮之扭矩四驱统，让RS3开起来像后车一样，从频中能看到，RS3漂如此轻松，虽然这套四系统有点不那么正，但疗效错，让RS3的动态更上一个台阶。 ⑦漂移是可控的失控状态，眼手脚身体并用，刀尖走的觉必是刺激而惊险的，但那也往往只有高手才能做到全身而退，正是那种泰山之巅境界，吸引硬核车迷誓死追随。