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2023年款的奥迪RS 3是一款为狭窄路面和技术驾驶而生的轿车。它大小适中，与25年前的第一代奥迪A4尺寸相似，没有过多的设计，为驾驶者提供了恰到好处的体验。该车擅长在复杂的路况下自如驾驶，特别是在森林环绕曲折路上。得益其先进的RS扭矩流器，它可在后之间活分扭矩，既可减少转向不足，也可以实漂移式，为驾驶带来激体验。
奥迪RS 3配备的扭矩矢量控制系统在紧凑车型中无疑是一项卓越的技术。与其它车型使用此系统只是为了弥补车辆的缺陷不同，RS 3 的这一系统与车辆的其他部分完美融合，提供了更自然和和谐的驾驶体验。RS 3底盘过专设计，加上自适应减震器和降低车身度，使其在多数面上都有出的表。但某些破碎的道路上，它的坚硬感觉可能会超出驾驶者期望，造成些不。它 2.5 五缸动机显身，咆哮式的气声浪让人留连忘返，简直像音乐。
驾驶 RS 3 绝不仅仅是关于速度。它的 2.5 升发动机能够产生 401 匹马力和 500 N·m 的扭矩，这使得 RS 3 毫不费力地在 3.6 秒内达到 100 km/h。但是，它不仅仅是一个速怪兽。那深沉、咆哮的声音，尤其在加时，分展了它野性。
设计上，这款新的 RS 3 可能引起了一些争议。全黑的前脸和特定的 RS 外观套件，使得这款车看起来更加有侵略性。有些人可能认为它不如前代款式雅致，但也不能否认，这种设计更加引人注目，更加与众不同。
车内质量和舒适度让人印象深刻。车内一些部分采用了较廉价的材料，但总体上，它依然如初级奥迪所预期的那样精良。中控台上的虚拟驾驶舱仪表板与2024 RS 6 Avant 相同，而传统的物理按键在某些方面可比触屏更用。
座椅提供了非常好的支撑感和舒适度。后排空间显得有些狭小，但它保持了紧凑的尺寸，不至于太大。尽管后备箱容量略小，但它配备了货箱网，这在行驶过程中非常实用，可以防止行李在行驶时滑动。
