本人只钟意四驱旅行中型性能车，这款就是首选喽。

很低调很好看。流线型比较出色，而且没有华而不实的装饰。

内饰质感很出色，按键手感好，碳纤维质感好。

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空间充足，这就是旅行车的实用所在，比三箱车能多装三分之一。 {乘坐空间}后部基本不坐人，前排空间够用，而且感觉很宽。

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0—1003.7秒，还能说什么，而且推背感并不是特别难受感觉。

跑过山路，来回100公里，表现相当出色，刹车制动不跑偏，提速很快，没有出现甩尾，而且底盘比较低且沉，安全系数高。

总得来说很舒服，比同级别的车座椅舒服，但是总体还是偏硬。

比起同级别的车来说，因为是四驱，个人认为更有竞争力，而且旅行车的流线型一直是本人比较喜欢的。

动力充足，推背感迅猛而不唐突，抓地力强，起步没有打滑，高速过弯方向感比较好，没有甩尾的情况。外观比较低调，但是又与众不同，运动排气样式设计的比较合理，s档回火声好听而且不扰民。内饰大气，按键有质感。后备物空很，比较用。方向感，向比较确，高长时驶不而且音不，起时可可慢，怠速声音不吵，绝对得低，比较符合要求，此物空比较足，会担心东没有地方放。

油耗稍微有点高。如果是双边四出是不是更好。