上个月奥迪在佛山搞试驾活动，改装店收到邀请函，于是和几个玩车的小伙伴结伴去试驾。

我们也是开奥迪去的，开奥迪去试驾奥迪。

试驾前有培训，逢魔时王在认真听讲，这一幕被官方拍下了。

这次试驾一共有3天，有4个车型：A3，E-TRON，Q7，RS4，我们都是冲着RS4来的，毕竟奥迪RS的名号在性能车玩家里有着很不错的名声。
每款车都有奥迪专业试驾教练负责。

现场的RS4有两辆，红色的轿跑版，深蓝色的旅行版。

轿跑版的具有很强的冲击力，低沉的车身，大轮毂，扁平的轮胎，大卡钳，我们平时改装的必备要素，原厂就帮我们改好。

旅行版在B柱之前和轿跑版是一样的，低平且接近四方尾箱，多了几分休闲和优雅感。

同行的小伙伴对这两车的外观评价一致，要买就买旅行版。

话不多说，让人血液澎湃的试驾开始。

试驾场由加速路段、急刹车路段、转向路段、绕桩路段组成，我先选轿跑。

坐上车，Here we go！

弹射起步后，地板油加速，50米左右的距离就能加速到时速86公里，然后进入刹车路段。

刹车性能出奇的好，半踩两下就减速到时速30公里，这时离入弯还有几米的距离，虽说很安全，但是浪费了几米的激情啊。

转向不用说，很轻松，时速30公里转向，是没有侧倾的。

最后是绕桩路段，时速30公里开始绕，连续4个桩下来，提速到了时速56公里，没有飘的感觉。

最后一脚刹停。

换旅行版再试一次，驾驶感觉是一样的，可能是加速路段太过保守，只能发挥RS4一半的性能，稍有遗憾。

不得不说，对喜欢性能车的车主来说，RS4真是一款中级（50~100万之间）的理想dream car。

如果有80万的预算，真的是不错的选择，当然要买旅行版哦。