楼主 方向盘的转向手感,你喜轻还是喜重?
发表于2021-05-22 10:04:23查看 939回复3浏览 939

#看图涨知识# 两个关键因素:手力和反馈。

先说手力。拿奥迪举例:全系车型方向盘直径为375毫米,手握的轮缘直径是30-36毫米,这是目前带电容握力识别和方向加热情况,方向盘能达到的小尺。一方向上要收纳18个功,线和感应器的复杂精密布局可想而知。

多提句,容式持识别,就方向轮缘泡沫层有个感应垫,够识别驾驶员的双是否方向上。变道、转向和泊车时增加全性。

再说反馈。极致的转向手感意味着,你几乎察觉太到对转向命令响应有延迟。奥迪工程师目标从前轴力获得有关平衡、抓地力和路面簸的讯息,然后以性或进式方式作出秒响应馈。

紧凑型车,迪S、RS肯定比迪A1、A3手力更大;“动态”模式手力定比“舒适”模式。在迪转向手感定是具体车型,具体营造。

迪的转向,级别从到高有6种:转向统,动助力转向统,进式动助力转向统,态转向,全转向,动态全轮转向。最后一个整体转向比在9.5到17.0之,低俗直接速稳,是目前奥迪转向统中顶级。A6、A7、A8可选,S8标配。

车人和车,直接沟通工具就方向,发到今天如何再优化,是每汽车品牌绕开的课题。你对你方向,最满意地方又在哪里?