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目光为她停留 1955蓝旗亚AureliaB20GT
当人们谈论1950 年代的意大利运动赛车时，会谈论起蓝旗亚Aurelia B20 GT，它可能是第一辆 Gran Turismo车型（豪华运动休旅车）。
这辆车被冠以Outlaw之名，意味着它被重新改装设计过。Outlaw类似起源于摩托车的不法之徒、飞车党之类（Outlaw motorcycle club），自由、忠诚、违规、不法，有自己的一套价值观和法则。
近年来，各种保时捷的精品改装车型促使Outlaw形成了自己文化。现在的Outlaw应该意味着用各种最优秀、最适合一辆车的零件、元素、设计理念对它进行重装升级。
今天展示的这辆蓝旗亚Aurelia B20 GT Outlaw被完美的修复和改装了，出自Wayne Kelham的工作室。车身颜色很特殊，接近黑色的茄子皮色。
这部车曾是1950年代著名赛车手Giovanni Bracco 驾驶过的B20 GT赛车，这部车配备着坚固的管状底盘和V6 发动机，纯正的意大利赛车血统，受到狂热爱好者的追捧。
此后，Bracco把他的车卖给了墨西哥建筑师恩里克·奥尔蒂斯·佩雷多，这辆车运到了美国，再次亮相已是2011年， 它在德克萨斯被发现。
最后，这部曾属于赛车手Bracco的Aurelia B20 GT被Kelham被精心修复到完美状态，并在2015 年在圆石滩展览会首次对外公开展示。
这部车的改装修复耗费了大量的时间精力和金钱成本。车顶降低了 8 厘米，车身加宽， 高位圆形后视镜是Kelham 的特殊设计。
小型木制方向盘。新制作的小型桶式座椅上，与保时捷 550 Speedster 中的一样——坐姿很低，四点式安全带固定司机。改装的踏板是改进制动系统的明显标志，甚至可以更改制动平衡。
四速变速箱的换挡杆紧贴驾驶者的右腿。这辆车需要更多动力，原来的2.5 升 V6发动机被新的 2.5 升 V6 取代，新发动机取自Lancia Flaminia，并且将该发动机扩缸到2.8 升，使用了更代化燃油控喷射。定的进口和气口。哦，对了，拥有255匹动马力。
最出色的是声浪和驾驶乐趣，凯勒姆描述，在低转速下，发动机像快乐的缝纫机一样嗡嗡作响，随着转速提高，它发出更响亮的咆哮声——它永远不会无聊，一分钟都不会。它会让驾驶者痴迷地以每小时 115 英里的速度跑上一整天。
