1985年，第一代GSX-R750F闪亮登场，超过70kW的最大功率震惊世人，179kg的净质量比同级别竞争对手足足减轻20kg，超过230km/h的极速更是令人目瞪口呆！当时负责设计发动机的工程师Isamu Okamoto回忆说：“我们明白：GSX-R750要成为世界上功率重比最出色的级摩托车，须付出非同寻常的努力，才能榨取出超同类动力。”经铃木工程师们殚精竭智的努力，终于获得令人意的回报：第一代GSX-R750搭了风冷/油冷、16气门四缸动机，由于采用了镁合金零部件因此质轻巧，同时配平式化器，响应能力比真空化油更迅。
