楼主
如题！2023.09.02提车，到编写的此时此刻，满油（跑加满48.6升）满电纯城市综合路段一脚到底总里程720公里（中途因送店贴车衣特殊情况补能一次，已扣除该次补电能行驶的110公里里程），综合能耗48.6÷720×100=6.75升，和官宣油几乎致！这个行里程对比老free有常大提升（老款油满，同条件550公里左右），但我对新free更新硬件数据理解其实还没有达到我最理想的数值，原因请各位做笔记，如下！
我将纯电跑到极致的12%剩余电量，增程器强势介入，此时表现油耗在10左右是比较高的，根据我每天出行到回家的路程最高能可反充电至17%电量！而第二天以17%电量出门，表显油耗就非常优秀6.5左右！经过多天观察得出结论，电12%以下耗及其高表显10-12油耗（为了速全力反充），量13%表显大概9-10的油，电14%表显耗大概在7.5-8.5左右，而电量15%上表显油耗仅仅是6.5-7.0，所为了尽可能验证准确的数据，我次反复相同驾驶作得出一个相对客的结论建议，各位伙伴尽量不要将电开到极致然后让增程器介发电，非常油！常城通勤理想情况就是智模式，22%左右电量自动开始增程式，此时无论多拥的路段你的耗都从容控制在6.5左右，一个2.3的大伙城油耗做到6.5是不应该个赞？
再说说这次新款更新的三大件吧，增程器我没看错的话应该是问界全系列同款，数据上10升油发电33度左右（老款发电26度左右，所以高速表显10-11油耗，因为老款时速110-120公里的电耗大概就是26度左右），款驱电机动力性能改变不大情况大大降低电（这次微微了30公里左右高，电大概23左右），所将增程器和机基础数据综合一做个理论性算术题，增程器全力发电升油电33度电，跑了百公里用了23度，剩10电存回电池（多25%左右量，又可多35公里左右），得出结论为高能耗理论数值应该是十油跑135公里（百公里油耗7.4），看数据这两个核心部件就算很优秀了，这个数据我还没把电能综合计算哦，综合计算会更省！
