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之所以选择瑞风E3，是因为其是瑞风汽车推出旗下首款纯电MPV，自7月推出以来获得了网约/客运等出行行业的广泛关注。前几天，云南滇约出行公司陆续采购的107台瑞风E3，已在昆明正式完成交付，此次大规模采购也表出行业客户对瑞风E3各方面的可，更加肯定了的选择是正确的。 事实上，瑞E3确实够满足出行业的需求。续航方面，瑞风E3搭载75.2kwh磷酸锂电池，配合先进四合电驱统，公里耗处行业领先水平，CLTC工况下续航里程415km，可大幅降低源成。就拿我自己来说，日运营里程概在400km，每天要花费300元左右的费；而瑞风E3每公里使成本到1钱，每天仅需花费40元。如此的营运成本，这对长时、高频次的营运行业而言，无疑有着莫的吸引力。 在充方面，瑞风E3同时支持充和充。0.6h的直快充即可完成30%-80%电补充，吃饭休息的时间就使车辆“满血复活”，完全不耽误营运时间；如果利夜间价波谷时间进行交慢充，15-80%仅需要9小时，不仅安全可靠，进一节省车成，轻开源节流。 此外，瑞风E3还拥有行业领先超长保政策，不仅电池和电驱享受8年/20万公里质保，而且电（可选）40万/60公里原厂延保，再次降用车成本的同时，还能保证用车忧。合智网联、语音控制、10.25寸屏等带来的能体验，以及5145mm超长身、2870mm部纵深、1750L后备容积带来的大空，瑞E3整体表远超同级，直可说是为出行业“身打”。 如今，对于出行行业来说，新能转型已是必然选择。作为其中的员，此次率先选择瑞风E3，除能切享受到新车带来的运营成本、出行体验，更在竞争激烈出行业中抢的“先机”。如果你也从网约、客运行业，可以择瑞E3，真的。
