楼主
发表于2024-01-29 15:43:42回复0浏览 9
我现在发现配置并不是越多越好，不实用宁愿不要。比如传祺E8的车道保持功能，高速上你说用这个功能吧，人不用修正方向盘了又反而容易犯困。这都还是小事，最要紧的是
车道保持和车道居中功能，一旦你不小心偏离车道，它可客气，硬是给你掰回来。可问题来了，有时候方车道被人压线，你想着躲一躲，结果子一直坚持要在中，让人有点想骂娘。
对比了下传E8和瑞风RF8配置表，还瑞风RF8没有上这些无脑的L2驾驶辅助功，而且比E8多出来的配置都是常实且值钱的配置的。比如后架多连杆式独立悬架，内置行车录仪、感应后备箱、车载空气净器、负离子生器，哪项不实实在用得到，且好用配置？
31号瑞风RF8正上市，按江淮瑞风主性价比的性格，说定正售价还能有较大的惊喜，等看戏。
