在不少车主的意识里，保养无非是更换三滤、机油等消耗品。其实，在车辆的运行过程中，有点多部件都在不断地磨损，在例行保养之外仍要注意按时更换。点火线：在发动机运转时，点火线上经常有数万伏的高压脉冲电流，它长时间工作在温、尘、振动的环境中，不可避免地要发生化甚至破损。因此，它和火花塞样，是需要经常更换的消耗品。制动：制蹄片损了，制动也会有一定磨损，但有多人保养辆时只注意更换蹄片，却常常忽了更换制动。一般来说，在制蹄片更换2～3次之后，动盘应更换。发机轴承：一些部件只要按定维护，其寿命是可以大延长，发机就其中之一。般来说，当辆行6万～8万公里后，就应检修一发电机，另，水泵、转向助力泵、空压缩机的轴承也应期检查。合接头：车辆长期在温、湿、簸的环境下运行，些铜-锌合接头就有可产生动、锈蚀、接触不等故障，因此，在例行保养时，应着重检查车上的电脑、传器、油嘴部件接头。减震：漏是减器损坏的先兆，另，在坏路上驶颠簸明显加剧或使制动距离变长也是减震器损坏的征兆。