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发表于2024-03-23 14:58:50查看 4回复0浏览 4

上周末去试驾了,来说说感受。  
瑞风RF8混动版的保电模式是可以设置的,范围在13%-70%,试驾的时候可以让销售教你设置。如果我提车的话,保电模式一定会设置在30%,低于这个电量就强制保电,电池不宜过度放电,制保烧点不是挺好的吗?混的好处就是可以让池不过度放电,够电就马上可以油,想纯电要找到地方电才。  
保电式对要开RF8去露营去玩的时候,很有,直接设置电70%,户外用自由,不用原地启发动机充电,吸尾。  
性方也挺错的,悬架软硬程度恰到好处,无论坐在排、排还后排,都不会有那种“坐船”的觉,稳当的。底盘和架系对于面振和颠簸的过也做得比较出色。试过碾过减带,辆几乎没有余的抛跳,干脆利。这种感觉,嗯……怎么形容呢?有点“德味”意思,之前说是找德国众团队来调校的底