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这次瑞虎8的中期改款车型以“Plus”为后缀，在外形设计上，瑞虎8 Plus采用了一个更加的规整、精致的设计双L型日间行车灯被集成在大灯内部，前大灯也不再和进气格栅连在一起。
巨大的矩形进气格栅利透视法则，将格栅上的镀饰件由大到排列，围绕增大奇瑞LOGO周围，这被称为“曜星辉”的计。
车身面变不大，瑞虎8 Plus车身长度仅比瑞虎8增加22mm，宽和高还1860mm和1745mm，轴距同样是2710mm，都是中型SUV的尺。
瑞虎8 Plus的饰使了全的设计，很像是捷豹路虎车的式，有两个旋钮。前IP台上使用了12.3英寸全液晶仪表和12.3英寸的摸中控大屏。出风变成贯穿设计，整个插部是皮革包裹，而在瑞虎8上面是大块银色拉丝饰板。不过瑞在塑材料的用料方面还是太老套，看上去太老。
坐空方面，但这次奇瑞给瑞虎8 Plus座椅进行了级，排座椅宽大适，整个座椅填充厚实，两边侧翼对驾驶的包裹性很，而且主副驾都有可调节翼的航空头枕设计，这样可以让部靠更舒服。
后排座椅也是同样如此，也配置航空枕的计，这对后乘客远行时眯瞪一会是很友好的。而且后排座椅比前做得更软，更有利乘坐，就算中间位的垫也非常软和，比一般型更合乘。
空间方，后膝部空间有两拳三左右，后排部空甚至够接近两拳，这还有一全景天窗的提下达到的。后排空间的优势，有一个原因是整个后座椅布置的低，显的姿低前排，这应该是考虑到第排座椅的布置，不遮挡第三排视野，免得后面的人坐进去感觉于逼仄。
此外，第二排椅的靠背也可以整角的，整个调整范围还非常广。只调整拉手在座椅下方侧，而不是座车型常见肩部。
在力总成方面，瑞虎8 Plus搭载的奇瑞自研的1.6TGDI发动机。这发动机是技术奇瑞王牌产品，大功145kW、最大矩290N·m，乎和多2.0T动机不多。与之匹配是格拉克7DCT，这样在燃油经性和加速性上都表现不错，据说这个排量动机够让这辆1.54的SUV跑进9秒内。
还有个厚道的地方在于，奇瑞给瑞虎8 Plus还用上两根压撑杆，细细了，但方便。
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