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从瑞虎8、瑞虎8 PLUS，然后再到我们今天的这台瑞虎8 PRO，似乎每一款车型都有着清晰的产品定位，有数据显示，瑞虎8主打居家风格，36岁以上的用户占比56%，大多数为生活在三四线城市的中年顾家男性，瑞虎8 PLUS主商务华，36岁上的户占比达到40%。但此有部的90和95后的消费者虽认可瑞虎8列的产品力，但却对其不够动感时尚的性，而把目转向其他车型。
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这时，以年轻造型和时尚技定的瑞8 PRO应运而生，更劲的力输出和更的科技感，更符合年轻消群体胃口，PRO这一后缀也被赋予“家旗舰”之名。奇瑞“鲲鹏动力”相信家都陌生，今天这辆试驾车则搭载鲲鹏2.0T动机车型，而鲲鹏在古的传说中，能变的大鱼和大鸟，是华神话传说飞行度最的神禽，一翅伸开百八万里，双翅展三六十万里，那么们今天就来看，这一台2.0T的发机，否具有鲲鹏之力❓
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有出色的力参数做基础，让整个驾变得刃有
动力上，这款2.0T动机大马力为254匹，最大矩为390牛米，与之匹的是7挡湿双离合变速，从账面数据上看，动力水平不，有和同级别同量车型掰掰腕的力。
实际表现上，也得益于绝对的力参数，在起步或低速跟车时扭力会更，瑞8 PRO全油的情况下，大的矩也够突破235mm度轮的抓地力，轮胎“嘶吼”下往前窜，最大矩在1750rpm的时候也能全部爆。
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瑞虎8 PRO在力调校上，明显在迎合年轻消费者口味
一套力系的表，除发动机之外，变速也是个不可忽略因素，众所知，湿式双合变箱拥有更好热熔性能，够传递相对较大的矩，功率损失较小，传动效率更，也是因为它的存在，让瑞虎8 PRO显得个性鲜明，但只要熟练之后，能通控制右脚的踩踏力，以此来调节动力出让变速箱运作起来变得更加平顺。
整体感受来，容易察觉到，瑞虎8 PRO在力的出上尽可地迎合年轻消费者喜好，给家SUV营造出一点的运氛围，让它满足用的同时也让驾员感到小激情澎湃。
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更加华的饰和更高的置，都是其优势所
而面对瑞虎8/瑞虎8 PLUS和今天瑞虎8 PRO这款车时候，其实并不选，家都有鲲鹏力，只要了解三者之间的别，然后根据预算和需求手即可，那作为在者中导价高的型，瑞虎8 PRO的优势有以几点。
首先最明显的就拥有更豪华内饰，LION5.0智座舱贴合年轻人对简约感和技氛的需求，采了“量概念”风格，24.6英寸规格的双屏曲达到3000R，棕色皮质与咖啡的木纹饰板进行搭，再结合金属质感按键和音响板等地方，在同级别车型当中，对豪华感的营造是比较到的。
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其次是配置也非常丰富，双联内置雄狮云5.0系，里拥有德导航、火山车和唱吧等功能，还支持投屏导航，甚至还可把导航信息同屏到仪表盘上，W—HUD抬头显示上集成了时速、航、ADAS辅助驾驶信息，高车型还拥有SONY提供10扬声以及A柱上会配备人脸识别系统。
后是其L2.5级能驾辅助统，顶配车型拥有6个车摄像、8超声波雷达及3毫米波雷达，可以让车辆拥有车道保持、ACC自适应巡航、车道离预警、前后碰撞警和变道辅等等功能，实际体验，整体的表没有势力那么激进，但又不至像一些传统企那么保守，处在两者中的距，可说是恰到好处。
在产品的逐步升级换代，我们也看到了奇瑞对消群体需求有了更深入地解，愿意去迎合，渐渐从“直男”中慢开窍，瑞8 PRO到来就是一很好地典型案例，传承基础上进行创新，例如技配置和豪华氛围多方，与瑞虎8和瑞虎8 PLUS形成差化，让奇瑞能进步满足更多消费者需求。
