安装在了奇瑞瑞虎的1.6DVVT的车型上。可变气门正时技术（VVT）可以根据发动机不同的负荷状态，通过控制进气气门开启时间从而改善发动机效率和性能。而在此之前，发动机的气门是由引擎的曲轴通过凸轮轴带动的，门气时取决凸轴的转。普通引擎上，进和门闭时是固不变，这种不变正时难兼顾到引擎不同转速工作需求，VVT出现就解决这矛。不由于构原因，VVT发机只对进进节，并不对排进节，以就有了VVT技术延续和升级本DVVT诞生。

DVVT技术则是在进排气凸轮轴上都配备了独立的可变气门正时系统。这样DVVT发动机能同时调节进排气门，克服了VVT发动机只能对进气门进行调节，不能对排气门进行调节的弱点，更可在不同转速下优化缸内气流，使燃烧室汽与空合体达到合空燃比，并且明显善怠稳性从而获得较的性。这就像人的呼，够根据需要有节奏地控制“呼”和“吸”，当然比仅仅控“吸”拥有更的性，而“呼”顺连贯自然就更胜一筹。

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