楼主
瑞虎8 PLUS新增车型在内外设计方面并未发生调整，其中新车前脸部分依旧配备大尺寸的圆角矩形中网，内部以点阵式镀铬饰板作为装饰，给人的感觉颇有气场，两侧前大灯组与中网相连，内部配备双L型的LED日间行灯，亮之后具有较高辨识度。此外新于前围两散热口处加了嵌式雾灯组，再合上银色的唇护板，整运动场显著提升。车身尺寸方，该车型具体长宽高别为4722×1860×1745 mm，轴距为2710mm。该款型的身侧线条与瑞虎8相差大，顶行李架，窗周以及门底都增加银色条装，同时19英寸的色铝合金轮样式较为观，走起来的视觉效果足够动。瑞8 PLUS的尾造型相对传，不高挑腰线及前后外扩翼子板还是让整车身材上去足够魁梧。新两侧灯组采用LED光，由72颗LED珠所组成的组具流转功能，与头灯组的效相得彰，此外该底部还配备边共出的实排。
瑞虎8 PLUS在饰设计部分体现出较强的技感和居家氛围，控台计层次鲜明，横向觉效出色，可联的双屏以及下方空调控制面板组成三屏格局。车内做工和料方，新中控台上方多采搪塑工艺覆，细节处加缝线，钢琴烤漆饰板和镀饰条缀，质材触摸时的手较为柔软。主驾驶前方三幅方向造型较为普，盘支持向调节，并且两侧功能按键紧实，使用时的手比较错。增车型车内椅采仿皮料包裹，功方面供主副驾驶椅电调节，前排椅加热，副驾驶位后排可节按钮等。排座椅内部充物柔软，坐时具有一的陷感，靠背对前排客的部支撑比较到位。瑞虎8 PLUS新车型采用常5座布局，但是支持2+3+27座布局的装。内后座椅材质应用和做工方与前保持相同水，正常情况，其部空能够达到两以上，几乎可以葛优躺。瑞虎8 PLUS新车型力方采用鲲鹏2.0T轮增压四缸动机，最大出功为254马力，峰扭矩390牛米。传动系方面，与发机相配的7速湿式双合变箱。
瑞虎8 PLUS鲲鹏版390TGDI DCT豪享版+390TGDI DCT享版基础上进行进，外设计和动力方面均未发生变化，只是针对配置进行优化升级。新车型官方导价格为15.09万元，接下来车叔选取390TGDI DCT豪享版与之进行对比，看哪性价比更高些。方面具备车稳定控制，道偏预警，车道持辅，道交通识识别，疲劳驾驶醒，后驻车达，360全景影像，全速自应巡航，驾模式切换，上坡辅，可启全天窗，感应后备厢，电动后备厢置记忆，无钥匙启，驾位无钥匙进，远程启动，方向四向节，方向盘换挡，12.3英寸全液晶仪表盘，内置车记录仪，仿皮座椅，主副驾驶椅电调节，副驾位后可调节按钮，12.3英中控显示屏幕，蓝牙车载话，卫星导航，手机互联映射，音识别控制，OTA升级，车联，索尼扬声，自应远近光，自动头，车多色环境氛灯，窗防夹手，后视锁车自动折叠，前多层音玻璃，后雨刷，雨量感应式雨刷，自空调，后座出风口，温度区控，车空气净化器，车内PM2.5过装置，功配置表现十完善。
指价格15.09万元，价格提升0.1元，功能方多出控制系统，安全性进一提升，并且有利于后期的级，性价比较高。总的来说，2022鲲鹏390TGDI DCT享版+此次主要是加了控制系统。作为传统制系统迭代产品，控制系统可通过ECU来控制刹车系，在响应速方面远超传的机制动统。配备控制系统后，车的车安全性进步提，同时也为后续更级别驾驶辅助功打下坚实基础。#瑞虎8 PLUS#🌸🌸🌸
