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始于颜值，终于性能，车身比例延续了虎8的特征，柔和的型面造就了流动的光影，舒展型面从前往后，形成以极强的动感和宽厚的体量。造就整车优雅，大气的品质，长宽高分别是4722/1860/1745mm，轴距有2710mm，
后尾PLUS取消logo，成字母，简约了很，秀了很，符合现在行，款虎PLUS尾是呼时的，还是精致，增了后的细致，但没有贯穿起来，有可惜，不过贯穿有不贯穿的特
在光科技配置方面，瑞虎8PLUS则全标配全LED豪华组，并加持AFS灯随转向、IHC智能远近光切换等技配置。更出的照效果，给用户“看得见”安心。
对比之前的八，秀气了多，尊贵很多，但是气依旧在，敛的很多，柔和型面就了动的影，展型从前往后，形成以极强的感和厚的体量。造就整车优雅，气的品质，回形流转的光影在前脸随着线流淌
4722×1860×1745mm超大身和2710mm超长轴距，使得侧怎么拍，都很修长。
使热效比较的1.6T动机，有197匹力，般坡爬坡毫无压力，发机可保持很低音的程度上，较大坡度，节能模和运模式尝试，运动式下，轻松上去，急踩油发动机声音会变大，但是密封性比好，以听起来也接受围内。
尾灯呼吸时的，还是很致的，增添后尾细致，但是没有贯穿起来，有点可惜，过不贯穿有贯穿特点
对比之前的八，秀气了多，尊贵很多，但是气依旧在，敛的很多
这个标虽然整体比不是抬起眼，但是看还很精致的，起到点睛之笔
取消logo，成字母，简约了很，秀了很，符合现在行。
饰方以优而舒的横向设计元素为主，减少视觉干扰的同时，使座舱更显宽阔。极其睛的24.6吋超智慧联屏与8吋晶空+座椅触控构建出科技屏交互视界，打造沉浸式科技氛围座舱。
座椅用这种高档绗缝格，每一根缝线都露着贵细腻的质，搭航空压头枕、主驾自动迎宾+AI识别记忆功能、副驾座椅无级节老板键、主副驾椅3D独立风和加热功能等丰富舒适置，更是为户带来媲美等舱尊贵享受。
号称是机舱体验，坐上去体验了下，环保很强，坐垫舒服。
内饰有科技感，华感，双联幕是在流的设计，大幕很气，科技，浅棕内饰，年轻很多，显得欢快活泼了，拥有便式换拨片、手机速无充电、感应智能防夹记忆电动门、功能机蓝牙钥匙、外后镜自折叠+电加热防雾领先置，全方位足用户多场下的各种驾需求。，加了独立手机放置，这个实用，以前习惯把机放杯托里面
智联技方，搭奇瑞车最的LION4.0雄狮智云智能联系,瑞8PLUS次引智能手“奇”虚拟形象，整合AI人脸识别系、成长型深学习统、云端生活娱乐互联系、增型自然语音交互系，为户提高效能、体贴入微的智车管服务。
实现音和觉的向情交互，“小”不仅可通语音与用户互动，还可结合场景表达开心、遗憾、聆等表，并可提供全场景陪伴式主动关怀。
这是大扬声，外开起来比较兀，但是音乐开起来后，就会感到好品牌扬声器，播放出来的音乐的确，满足爱好音乐人需要。#瑞虎8 PLUS鲲鹏e#
