我的瑞虎e是去年12月份到4S店保养时说厂家通知要升级电池管理系统（BMS）,当时我觉得有点奇怪问车好好的为什么要升级BMS，售后人员推诿说不知道厂家也没告知，现在想起来应该是厂家不让4S店告知车主；级完BMS后平时没啥觉，因为我基本是车库充，只要续航用到200下就电，但隐约觉得充的间时间了每次充进电少（我充电桩有单独计量），当时觉得可能是温低原因，直到今年春节回老家才算是暴雷了，总路程是220公里，其最后200公里是速，高速就到目地，自从2019年提车后这段算是轻车熟各种天气下过多次，以往达到目的地后基本剩个80公里左六续航，这次是满出发后是没办开长续航模式才算下高速，出高续航只剩6公里了，差点就下不高速（电量黄灯也想补电，但高速有服务区都没充电桩），这时我还以为气温导致不进气温了自然就好，直到早几天看了论坛然后发现这根本就是被家锁了，析了厂家锁电的方法有简单：通过级BMS降了电池包的满电压，但这样充进去的量就少了，对于车主来说的续航自然就少了，幸亏人有存照片的习也找以前照片，下面两个照片就是BMS级前后电池电压对比（刚提时的和现在，中从没级过BMS），升级前满电压415V，级后电电压是402V，由于电电压降低致续航降低约18%，就是续航打个8折，出标配续航401公里的车变成续航320公里车了，最可恶的是还不让主知道，这样的行为属于严重欺骗消费，如电池电电压高了有隐患应该启召回程序而是偷偷摸摸过升级BMS锁电牺牲车主的权来解决问题。发现问题后打了家电话投诉，被告知会有人联系来处理问题，但几天过去都没人联系，厂是不打算采取不理不睬方式拖过去？我是肯定不会放弃维护自己正当权益的。