楼主 水库探险记
发表于2019-07-27 16:42:21查看 56回复10浏览 56

  最近刚买了新车,因为工作原因选择一台皮卡。买车的时候并没有过多的比较直接就选择了郑州日产。因为之前就喜欢越野,一直开一台JEEP2500,但是小毛病太多了,在5月份的时候终于忍不住给报废了。没车实不方了,就买了这台锐骐6皮

  今天正好周末休息给朋友打电话约出来玩,主要是想溜溜车,得知他正在水库钓鱼,二话不说开上车直接去找他。

  

  最近啊我这哥们不知道为什么迷上了钓鱼,三天两头往水库跑。一坐就是一天。美名其曰可以修心,我是实在坐不住。

  陪他做了将近一个小时,也不见上鱼,实在坐不住了。催促哥们收拾家伙陪我溜达溜达,因为我早看中了水库对面的一片天然草地。明显没有人开车去过我已经迫不及待的要过去撒个野了。

  一边前进哥们还一边给我普及钓鱼知识,什么黑坑,水库,溪流钓的。怎么调漂,怎么配饵听的我是一头的雾水。我就最后问了他一个问题,钓上来的鱼好吃么,而终止了钓鱼的话题。

  经过一番周折终于踏上这一小片原始草原。开始迫不及待给我的大皮卡来几张帅照了。倒下的树可不是我们造成的,应该是本身就已经死了,然后被放倒了。所以正好从这个天然的入口进来了

  好奇至上的我已经忍住开始四处探索起来。这真是个适合烧烤露营的好地方,但是来的时候匆忙,没有准备家伙,要不然真的在这露营烧烤一下,肯定特别舒服。

  继续穿越前行,看到远处这个洞了么。初步判断应该是一个古老的遗迹,所以我要过去看看。但是横在眼前的是一个一米高左右的U行槽。考验车辆的越野能力的时刻到了。

  因为是实验越野能力,所以第一次爬坡我选择了两驱,但是很不幸,坡度太大。已经超越了两驱车辆的极限,所以第一次尝试失败。

  这次改用高速四驱,依然是车头顶住在开始发力。这次很轻松就上去了因为坡度问题,底盘有点拖底。好在下面都是软的。没什么太大问题。柴油的扭矩真的不是盖的,别看转数不高但是扭矩还真是不错。

  终于开到了附近,经过观察这个应该是很多很多年以前的小桥,但是这么多年地势的变迁,加上居住地的迁移以及这个水库的修建,逐渐荒废了。但是桥的主体结构还是留了下来。玩了一会太阳逐渐升高,我们也打算回去了。经过这次的试锐骐6的野能力还是比较强悍的,爆发力而且后段持续有动力输出,后期如果配合升高点那绝对是台越利器。