楼主 车辆保养最佳的时间和公里数是多少？要注意些什么？
汽车概况”直接上干货，各位读者仔细阅读：
汽车保养分为大保养和小保养，平时我们每5000公里或半年所做的保养主要是指小保养，包括更换发动机机油和机滤，检查车辆大灯，轮胎，刹车片等是否正常；而大保养主要是指更换发机冷却液、时皮带、火花塞，更换变器润油，更换刹油、刹车片，还包括更换辆轮等。
车小养
动机机油和机滤多长时间或公里数保养次？4S店总是说，汽车保养需要每5000公里或半年进行一次，否则车辆易出问题，但是际上，汽车保养期与用的动机机油类型有关，我们用的机油类型主要为两种：全合成机和半合成机；矿质油基本上被淘汰。现常用保养程是，半合成机油7500公里，7~9个月更换次；全合成机油普遍是是年或1万公里保养次，其是SN级别的全合成机，更达到1.2万公里以上更换一次。
车辆小保养还与主驾习惯，车辆驶路况等息息相关，车主车越激烈，踩油门猛，这对发机机的消也更一些，车辆养周期相应缩短，主如经常性在城路况驾驶，速较，经常性走走停停，这种况下，车辆养周期也就相应缩。不，只要是我们正常驾驶，没有特别的工况要求，全合成机油1万公里或1年保养次，合成机油7000公里内或7~9个月养一次，均安全围之列。
汽大保养
汽大保养种类繁多，并且每个项目保养期都相同，“汽概况”在此给大家一说。
发动机冷却保养
发机冷却液保养周期般都2~3年或4万公里保养次，冷却液长时间更换，很容出现化变，冷却液内沉积物加，动性变差，动机冷却能力变差，夏天车时，很容造成“开锅”现象。
发机正时皮带更换
正时带是动机气系的重要组成分，原理是过与轴的连接并合一的传比来证进气时的准确。正时皮带更换周期有些固定，大部都是6~10万公里左右进行更换，主可根据自己的况及时检查，如果时皮带出现开裂迹象，辆油突然加，力还差，这个时候就需要考虑更换正时皮带。
发动机火花塞更换期
发动机火花塞的主要作用指，将点火圈的电压引入发机气，在火花塞极的隙之产生火花点燃混合，从而使发机做功。火花塞一旦损坏，发动机缸体的可燃混合便不会被点燃，也就存在们常说的失火现象，有时候，发机还出现不则抖现象。火花塞更换期也固定，一般车辆，6万公里以上就需要更换火花塞。
变速油液养
变速根据类型的同，主要分为MT、AT、CVT和DCT，其中MT变速、DCT变器对液的要求不很高，现在基本上可以做到终身免保养；AT变速器相对较为成熟，变速油液不需要刻意养，主如不放心，可选择每10公里养一次；CVT变器对液的要求相对较高，车主好定期保养次，过保养周期相当长，8万公里以上再保养也不迟。
刹油和刹车片养
刹车的保养则是根据刹油的含水量为基准进行的，一般况下，刹车含水达到4%以上的时候，车主需要及时更换，否则车辆刹车程中，由于刹车油度过，超100℃，刹车油的水会蒸发为水蒸，刹系统则会出制动力不足故障。
刹车片保养则是根据刹车片厚度或者有偏磨进行的。一般况下，新刹片的厚度大约是15mm，而我们的刹片厚低于5mm时，车主需要考虑更换。如我们刹车片出现偏磨迹象，作为主，需要及时对其进行更换。
胎保养
胎作为汽车与地面唯一接的零件，它对车辆的安全性影响极大，车主定要给予重。轮保养据有两种，种是时间3~5年，另一种是行里程5~6公里左右。
胎都由橡材质作而成，橡长时使用都会老，导致轮胎度显著降低，因此，3~5年后，我们应该及时更换胎。
车辆行驶里程越长，表轮胎磨损就越严重，如果轮磨损达到轮胎止点，轮胎厚度变，强也就降，主自然而然就需要及时更换。
车辆养说也难，说简也简，车主可根据上述各个零件保养标准，对自己的车辆进行合理的爱护。
