楼主 锐骐6都市版打造皮卡省油新典范
对于一般家庭而言，汽车消费是一项重大的支出决策，特别是对于10万级别的车型，在有限的预算中选购一辆家用车，不仅要在乎颜值、配置，经济性、实用性、可靠性也统统都在考察范围内。
随着皮卡相关政策的逐渐解封，这种曾经叱咤商用多功能领域的车型，凭借优良的高性价比，在家用车市场中屡屡抛头露面，也受到了越来越多城市消费群体的关注，其中郑州日产锐骐6都市版的呼声格外高，但消费者心中也有忐忑和疑惑：卡车型能成为家用的一把好手么？
其实从车型命名也能看出一二，锐骐6都市版是一款面向都市家用市场的皮卡车型，既然是作为家用，自然在众多消费者关心的细节进行了针对性的升级和调整。
第一步：高动能低油耗
皮卡限制逐渐放宽，政策性引导让皮卡市场大有可为，同时，面对不同消费群体，皮卡车型也应有进一步的产品细分。
对于十万级市场的目标用户来说，性价比的高低对于购车决策往往能起到决定性作用，而性价比，除了刷卡瞬间的一次性交易，还体现在每个用车生活的日日夜夜，“三大件”靠不靠谱、耐不耐用，动力够不够劲，油耗高不高，都会成为构成性价比综合考量因。
动力方面，锐骐6都市版提供2.4L汽油、2.3T柴油两款发动机，其中2.4L汽油发动机最大功率158马力，峰值扭矩235牛米；2.3T柴油发动机最大功率163马力，峰值扭矩达380牛米，无论是同车型间横向对比，还是与同价位间的车、SUV跨车型对比，动力表现都可圈可，尤其是2.3T柴油动力的扭矩表现，几乎可以秒杀路面上90%的车。
值得一提的是，这台源自雷诺日产联盟的M9T 2.3T柴油发动机，与海外柴油版纳瓦拉使用的是同一款发动机，其集合了日产雷诺的众多尖端科技于一身，在能耗、NVH以及可靠性等方面都达到了行业领先水准，百公里综合油仅7.3升，燃油表现甚至优于多A级家轿，用车济性直线增长。
传动部分是另一个亮点，锐骐6都市版提供采埃孚8AT自动变速箱或6MT变速箱，作为站在变速器顶尖的变速器品牌，采埃孚8AT变速器向来被看做是豪华和操控的标致，比如奥迪，只有在3.0T以上的车型才有资格匹采埃孚8AT变速，而其能出在13万余元的皮车型上，舒让人“匪夷思”。
第二步：品质高高在上，价格深入人心
性价比越高当然越好，恨不得能“品质如志玲，售价是玉凤”。说到品质，就不得不提锐骐6都市版的生产平台。
锐骐6都市版基于日产专业级皮卡平台打造，与产自日产纳瓦拉皮卡平台的奔驰X级属于同一平台。其采用高强度“o”形车架，这种设计的好处在于可以有效提升耐久度和安全性，配合博世9.3车身稳定系统，车身强度、安全系数更高。论是崎岖山还是速公，满或空，都提供足够的定性，给驾者满的信心。
锐骐6都市版官方指导价
车型 售价（万元）
2.4L+5MT 汽油版 标准型 10.08
2.3T+6MT 柴油版 标准型 11.38
2.3T+8AT 柴油版 豪华型 13.38
而在价格方面，锐骐6都市版共推出三款车型，售价为10.08-13.38万元，入门售价仅10万元左右，顶配车型也仅仅13.38万元，但这13.38万元，却可以拥有与海外版纳瓦拉同平台同款发动机、顶级变速采埃孚8AT变速，这同价区间任意型中都很难到。得不说，在由精益求精的车工艺与品，与亲民实的指售价构成的性价之比分数，成就了锐骐6都版的高性比。
第三步：颜值配置缺一不可
锐骐6都市版外观造型英气十足，更加大胆、更加潮流的设计也被安排在这辆锐骐6都市版上：黑色钢琴烤漆材质的进气格栅可谓精致，原厂车身拉花让其辨识度和都市感大增，原车自带车侧脚踏板和LED日间行车灯，方便实。
而作为皮卡车型，车身长度达到5360毫米，拥有3150毫米轴距，这让其能够兼顾乘坐舒适性和载物装载能力。31度的接近角，26度的离去角，以及207毫米的最小离地间隙，都让这辆号称都市版的锐骐6具备穿越和“吃苦”的件条件。消者可不用，但锐骐6都版不没有。
内部配置上，9寸中控触摸屏幕中搭载智能多媒体系统，蓝牙、手机互联、语音控制、倒车影像等功能统统收揽，同时还配备自动空调、无钥匙进入和一键启动功能。舒适性部分，新车配备了日产宇航级座椅，主驾驶位置支持8向电动节，增原定制全包围脚垫，采用阻燃、绿环保材质，全实兼顾环保健康。
皮卡作为曾经主打实用性的细分车型，原有的工具属性已深入人心，特别是在油耗、舒适性、造型设计等方面，让普通家用消费者望而却步。作为国内皮卡市场的的明星产品，锐骐6首当其冲推出都市版车型，目标直指都市家用需求客户。在燃油经性、适性、配置和造型部分针对性改进，让锐骐6都版拥有低于车的耗表和高SUV的动力性能及装能力，而在与国际品牌共享技术和平台背后，也是其可靠性和专业性的面体。综合性能同步升，解决了庭用的后顾之忧，与城化用场景全面贴合，弱化了卡车型在家场景工具属性，让锐骐6都市成为卡车型进军用车领域的先驱者。
