楼主 冬季胎压该打多少?真不是“2.5bar最佳”
发表于2021-12-10 08:16:40查看 1回复0浏览 1

胎压究竟该打多少,一直是新手司机最难掌握的问题。有老司机说,标准胎压都是2.5bar,肯定没错。也有老司机说,2.5bar不是绝对,还得考虑气温因素,“热胀冷缩”也得加进去。所以,冬季行车究竟应该打几压,成为了争议的话题。际上,这两答案都不准确!冬季气温,的确需要考虑热胀冷缩原理。但是车的胎胎压,不这么单地来评判,而是要看“出厂标”。
每辆其实都有自己出厂时建议胎压准,根据经常乘坐人数的同也有一定差别。这个建议胎压标签多位副驾车门槛附近,以及箱盖面等处。

之所要看每款车出场时建议的胎胎压,是因为不同的车型使用同的型号轮。有运动型性能的轮扁平比薄,有一些越野扁平比厚,而防爆的侧壁较厚,普通胎侧壁较薄,这些异决了轮应该使用不同的胎压,而并非全是2.5bar。

过去常说2.5bar是因为那时候车型较少,分之十的型都家用车,而且轮品牌和规格相近。如今汽行业国内迅猛发,车型众多,因此胎的格和准也就各不相同。如今汽用户对于胎压的关注,要远比过去多的

言归传,冬季轮胎压多少,依然需要参考自己型的建议胎压值。且在参考在建议胎压的基础上,为两类情况:

1、如果填空气情况,冬季没有积雪的普通道行驶,需要比出厂建议胎压多打0.2bar左右。这样满足长时低温停放后,不至轮胎压过。因为胎压低,会增加滚动阻力造成耗升,严情况也会生轮快速损,甚至是爆胎。

2、如果填充空气的况下,冬季冰雪道路上,建议胎胎压比标值低0.2-0.5bar,这样会增加轮胎接地积,定程上提抓地力,减少打滑和空转概率。

然,之所以上文提到“填空气”,是因为普轮胎补气时,大多补充空气。空气受环境温影响比较明显,所需要考虑热胀冷缩情况。

过,有一些正规胎店可以为胎填氮气。氮气属于惰性气体,不容随着常用环境温度变化而变化。就是说,填氮气轮胎论是冬季还夏季,普通道路下均可只按照建议胎压进行气,需考虑热胀冷缩的问题。