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汽车产品阵容不断丰富，其原因在于用户的需求越来越多样化，轿车的出现满足用户乘用需求，SUV的出现满足用户的乘用和载货需求，MPV的出现满足用户多人数乘用需求，那么皮卡是为了满足什么需求而存在的呢？卡的出现当然离不装载货物的需求，其次也能忽乘用需求，因为家车市场要比用车场来得广阔，所以2020款锐骐6(图片|数)应用而生。🐨
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2020锐骐6从用户审美度出，车颜色变以往比较调的色，了经典的白车身，还新了黑的越版和黑白相的都版，基础款型还有灰色，蓝色颜色，给人视觉受还比较样的，其中都市版身强城市感，而越野强调力美。️
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前脸网格和2019一样都是六形格，两宽幅条装中网，配有风车logo，调汽原厂造，其中新越野饰条和前脸一样黑色，看起来很炫，让人有想要驾驶冲动。至于头大，在同版的车型中有显的别，基础款型的灯还偏向传统，虽然是LED源，但是大轮廓还是比较粗犷，而野版和都市车型大灯廓表上更加细腻，狭长形状，给人感觉更加张狂。🚌
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车侧面构造和2019款乎没有差别，车窗缘带有黑色宽幅饰条，车顶备了顶行李架，后货箱备了防翻架，方便货物捆绑固定，如果后面站人的话，也能找到比较有力支撑，在车和轮眉部分够看到明显起伏，凸显2020款锐骐6 的肌肉感，丝毫不累赘，只是轮的尺不算，这点的确有些遗憾，野版胎上还有字母修饰，狂野之中又乏时。🙃
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车的原车规级车贴，对于2020款锐骐6 不可少，长时间使也不会发生损伤，尾离地距离更加符合实性，从2019款600mm到2020款500mm，对于户来说，货上下相对易些，而且尾增加了后装饰，根据型不同有所变化，使车尾起来更加敦。
车体结构对于乘车来说很重要，对用和用双途的卡更重要。2020款锐骐6身采高刚性车体结构，即使后货箱承较多货物，也不影响车子的性，其次可以大程上减少因碰撞而产生的伤害，在故发生时有效保护内外人员安全。🚚
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车的整体设计还是遵循了传的皮设计，没有脱离商这一征，和一般工具车样，基本功能按键为基础，不同车型加入了键启，电子挡位，差速锁等差化配置，黑和黑棕双色饰车氛围，简约有格调，硬皮包裹控台和座椅，不失感，还增强乘坐适性，8AT电子位比2019款的6AT位在换挡操作时更顺滑，而且有Auto P功能的合，子熄火之后，挡位可以自回到P挡，全加固，避免倒溜危险。
2020款锐骐6有手动和自挡之，有两驱和驱之，有油版和燃油之分，充分说明2020锐骐6可以带来不同驾驶乐趣，仅如此，M9T发机搭8AT变速，比2019款6AT变箱节省约6%的油，这点受到不少爱皮的用户的青睐，也很大程度上节约了主的车成。🐭
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2020锐骐6面对车市场还是有勇的，处处为户考虑，越版的计让爱好越的用户不用再费心装，可以合理上牌。#锐骐6#
