发动机积碳问题几乎是大多数汽油车车主都避不开的，尤其是一些私人加油站的汽油中存在杂质，再遇到燃烧不充分的情况，就很容易产生积碳了。
也就是说，绝大多数在中国使用的汽油车，可能都逃不过积碳问题，只是积碳少、积碳的频率有别而已。但积碳严严重，可就与个人车习和操作有关了。

有些车主有多年开车验，他们有些[对车好]、[省油]用车方式，殊不知这些老思想可反而加了积碳的产生。今天小编就列举几种易产生积碳错误车方，这些都是"老司机”的错误认知：

1、加油哪宜去

有些车主善于节约花销，所对油钱特别意，公里少钱钱计算得十准确。这类车用户很容去便宜的私人加油站加到质汽。

尽管质汽单价比中石、中化便宜大几钱，加一箱节约50元左右。但加质汽容易让车的力减弱，影响发动机的效。驾习惯比较急性子的户，而会大油来弥补加速足，这样可也没省下来少钱。

此外，长期加到劣质，不仅对汽油路和发动机造成损伤，还会导致排气统受损，日积月累加劣质油可引起较为严的机故障，积碳更会是比优质油多。

这样算来，理积碳和维修机械故障的钱可能远比加省下来的钱更多，其是华车配件的要命。

2、挡位转速驾驶

有人会说开转速低越省油，以很人都尽早换挡位车。其实，这样的知也正确。汽车省油转速间是跟随不同发动机的调校和性曲线而确定，一般况下辆在2000转左右的时候比较省油，低过都不省油。

对提前换入高位会省油的说法也错误。因为车辆有最佳换挡时机，一些有经验的驾员会发动机的声音，而判断换时机。如果早换高挡，车辆加速性能会大减弱，动力受限，大油高挡加速而不如小油低挡加速来的痛。此，过早升入挡位更会导致燃烧充分，让发机产生积碳。

这也就为什么很多专业人士说，长时间市区驶，建议偶尔跑跑速除积碳。其实，跑高并不完全解决积碳问题，只是轻微改善长时积碳致的辆动力减弱情况。只有专业清理积碳设和产品清洗才能有效解决积碳问题。

3、长时间原地怠热车

有些生活北方车主总结出这样的验，天冷了得多热。所零下十多的天里，些车主会原地怠速热车五钟，甚至更久。其，热的道理是没有问题，不论夏季还是冬季都应该热车，但是热车不说只原地怠速热。应该[热30秒到1钟左右]，然后低正常驶，让发动机、变箱的度都上升才。

原地怠速热的时候，车辆不能现闭环控制，尤其天冷或天热时，原地怠速热车的同时开空调或暖风，更会给发动机带来更多负荷。这样的情况下，动机喷油会增加。当油量加，原地怠进气又不足的情况下，达不到闭环控理想空燃比，那就会让动机产生更积碳。

以，热车可，绝对不能长时间原地怠热车，这样形成积碳的概更高。

去老用车验其很多已经不合现的车辆，尤其是如今的直车型。低速挡位、长时原地热车、加劣质汽油，都是目前导致汽油产生积碳的主要原因。并且，市走走停停、车的况，是因为车辆法实闭环控制而致燃烧不充，最终加速生成积碳。

积碳问题可可小，小则影响动力，大则损伤动机。如果因为平时不正确的用习惯而导致积碳损伤发机，修发机的价可就太大。所，车主们要脑清醒哦，绝对不因小失大啊。